一电蓄电池CFP2500 2V500AH正品含税包邮

 FirstPower（一电）阀控式免维护铅酸蓄电池生产过程获得ISO9001国际质量管理体 系认证，产品性能已达到或超过日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、国际电工学会IEC等标准。产品通过了美国的UL认证（MH28204）、欧盟 的CE认证、韩国的KS认证、德国的VdS认证、中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网认证，同时通过了中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试 及通信用电池TLC泰尔认证中心的认证。
    目前，公司已拥有三个分公司，分别为：惠州一电电池技术有限公司，江苏一电实业有限公司（主要生产摩托车及电动自行车电池），韶关一电实业有限公司（主要生产铅酸蓄电池极板），员工总 数1500余名（研发技术人员有100余名），生产基地面积总计超过8万平方米，是国内生产铅酸蓄电池的最大厂家之一。
公司在香港以及国内十余个省市设有分公司或办事处，同时在泰国、新加坡、加拿大、澳大利亚、法国等国家设有办事处，产品出口量达到90%以上。
产品研发体系
公司研发、技术的电化学专业人员从1990年起从事阀控式免维铅酸蓄电池的研究、开发工作。品质部、生产主管人员也有近15年阀控式免维铅酸蓄电池的品质控制、生产管理经验。
公司设有研发中心并和国内著名大学：哈尔滨工业大学、复旦大学结成联合体，根据市场的导向和客户的需求，以高质量高效率为前提，借助计算机设计不断地研发出新产品，产品研发周期最快以45天提交样品，以满足客户的不同需求。

如今的造车运动的规模之大、参与者之多、概念之眼花缭乱，在整个汽车工业的历史上是似曾相识的。

我们以世界第一汽车消费大国美国为例：从1894年至1930年期间，美国曾存在着超过1800个汽车品牌。而且，这些汽车品牌中很大一部分是电动汽车和蒸汽机车。

在汽车发展初期，内燃机车、电动车、蒸汽机车三分天下。蒸汽机车由于效率低下很快被淘汰。内燃机车由于技术得到了突破、效率得到了提升，从而脱颖而出，吞食了电动车的市场份额，成为绝对统治性的技术路线。

如今IT大佬争相购买特斯拉，像极了当时爱迪生等名人购买电动车。但在效率和性能上，当时的电动车发展迟缓，严重落后于内燃机的进步速度。这导致了电动车的没落。其实，直到20世纪初之前，电动车依然有很大市场。

内燃机车能够普及，得益于两点：较长的续航里程，较快的燃料补充速度。由于正赶上石油工业的繁荣期，加油站得到了快速扩张，让内燃机如虎添翼。人们被迫接受了内燃机车噪音大、需要机械维护的缺点。

在后来长达半个世纪的时间内，电动车被打入了冷宫。可以说，从1930年至20世纪末，是内燃机的黄金时代。

产品质量保证体系

Firs-Power一电蓄电池CFP2500

满荷电出厂，运输安全
可以任意方向使用
典型应用领域
通讯设备
电子仪器
警报安全系统
应急照明
有线电视
不间断电源