一电蓄电池FP12180/12V180AH厂家正品

 一电蓄电池特点：

完全的密封型免维护设计
设计寿命长达10年
迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力
浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）
分析纯硫酸电解液
电解液不分层，无需均衡充电
无腐蚀气体泄漏
阀控式大开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）

任意方向放置使用

蓄电池广泛应用于: 

(1) UPS不间断电源，应急照明、防火防盗报警系统、警告标志 
(2) 电信系统、直流开关柜 
(3) 电力系统、电源站、内燃机车起动、照明 
(4) 太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统、公路铁路信号灯、船舶系统 
(5) 汽车、 电动自行车、摩托车、草坪车、高尔夫球车 
(6) 石油、海洋、气象领域
怎样选购汽车电瓶？

　　汽车电池对操控机动车很重要。它们启动发动机，并给引擎，车灯和附件提供额外电力。此外，它还在汽车不运行时给电子系统提供电力。在购买新蓄电池时，有很多事情需要考虑，如冷启动电流，储备能力和群体规模等。

　　冷启动电流(CCA)

　　CCA是一个在寒冷天气条件下启动机动车的电池能力衡量标准。电瓶冷启动电流等级大小应该满足或超过原配标准。要记住，如果不确定等级，可以查看用户手册。如果居住在寒冷地区，最好选购高级别冷启动电流，因为需要更多电流启动发动机。

　　储备能力

　　储备能力是指交流发电机不工作时，蓄电池能够运行汽车的时间长短。从技术方面看，完全充电的电瓶可以在25安培（amps）运行。如果低于10.5amps（运行汽车的最低需求），就需要更换一块新电池了。应该购买具有长时间储备能力的汽车电瓶，因为在抛锚或无法启动等紧急情况下需要它。

　　群组规模

　　这就涉及外部尺寸和电池终端电力的位置。机动车通常有不同的群组规模，始终根据汽车生产商的建议尺寸购买。常见的型号包括：

　　75- 普通发动机汽车（如通用）；

　　65- 大福特，林肯/水星等车型；

　　34- 所有的克莱斯勒车型；

　　32 -适合新本田，尼桑和丰田车型。

　　如果对具体尺寸不清楚，可以参考用户手册，或在更换机油时咨询机械师。

影响蓄电池寿命的因素：
过度充电的影响
长期过充电状态下，正极因析氧反应，水被消耗，h+增加，从而导致正极附近酸度增加，板栅腐蚀加速，使板栅变薄加速电池的腐蚀，使电池容量降低;同时因水损耗加剧，将使蓄电池有干涸的危险，从而影响蓄电池寿命。
过度放电的影响
蓄电池过度放电主要发生在交流电源停电后，蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到其电压过低甚至为零时，会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面，在电池的阴极造成“硫酸盐化”。硫酸铅是一种绝缘体，它的形成必将对蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响，因此在阴极上形成的硫 酸盐越多，蓄电池的内阻越大，电池的充、放电性能就越差，蓄电池的使用寿命就越短。