CBC国通蓄电池FCTG12V125AH免维护胶体

产品特点：

◆ 使用寿命长 
正板栅采用高锡低钙多元铅基合金，比普通的铅钙合金的晶核分布更加均匀，晶粒间结合致密，减少了晶界腐蚀。 
采用国际上先进的子母板栅专利技术，板栅上的电流分布更加均匀、合理。 
正极板固化采用高温高湿工艺，形成长寿命四碱式硫酸铅结构； 
专用装配设备，实现了极群紧装配，电池循环能优异； 
 正负极板优化设计，设计寿命为 15 年，正常浮充使用寿命 10 年以上。 
锐牌MCA蓄电池FCDG12-65MCA蓄电池FCDG12-65直销MCA蓄电池

 ◆ 密封技术可靠 
安全阀采用专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构，当电池内部压力达到一定值时，安全阀自动开启泄压，当压力恢复到正常值时自动关闭，安全阀
上的滤酸装置防止了排气过程中的酸雾逸出，并可防止外部明火引入电池内部。 
 端子采用专利多层极柱密封方式，抗机械冲击、抗高温老化、耐酸雾腐蚀能大大提高，爬酸途径大大延长，保证了电池在寿命期
间极柱密封的可靠。 
电池可承受 80kPa 内压力而无任何异常。 

据外媒报道，Lithium Australia公司雄心勃勃，想要利用采矿废弃物来制造锂电池。该公司于上周宣布，其锂离子电池完全由采矿废弃物（mining waste）制作，属于全球首例。该公司采用了一项废弃物加工技术，该技术已取得了专利，利用磷酸三锂（tri－lithium phosphate）替代高纯度的氢氧化锂（lithium hydroxide）或碳酸锂（lithium carbonate），旨在大幅降低电池的生产成本。

该技术引起了业内关注：电池成本居高不下始终是电动车大范围推广应用的主要障碍，另一大技术障碍在于其可靠性。Lithium Australia并未详述其锂电池的可靠性，公司认为现在谈论该话题尚为时过早。事实上，能利用采矿废弃物来制造电池已经是一大进步。然而，该公司还指出，其制作的锂离子电池性能可媲美碳化锂电池，符合当前的业内标准，具有一定的发展前景。