安全SECURE蓄电池SB121000
电池为何会"气爆"，如何防止？ 铅酸蓄电池不会"气爆"，之所以会"气爆"是因为：
A.电源箱体过于密封，安全蓄电池充电末期产生氢气无法逸出；
B.电源连接线松动，老化或裸露在外，钥匙接通放电时产生火花或因路面不平震动使线路产生火花引燃氢气；
C.电源箱体上的保险丝座松动，在电池充放电过程中发热或产生火花，引燃氢气而产生气体膨胀，冲破日月潭蓄电池上盖；
防止措施：
D.电源箱体在设计时不能太密封，要有多个O1cm上下对流的通风孔，以利于充电时产生的气体排出；
E.若电源箱体在设计时无通风孔，在安装时必须留出通风孔；
F.没有通风孔的电源箱在充电时可将箱体打开；
G.定期检查电源接线，防止松动，老化或裸露在外；
H.发现保险丝座松动老化及时更换，增大保险丝座的电流额定值；
电池修复
1、电池使用一段时间后，极板上会产生硫酸铅结晶，使电池极板硫化（及钝化），充放电能力下降（充不进也放不出）
2、修复仪能输出高能电脉冲，对电池极板上的硫化物形成“轰击”效应。（打个比喻：超声波碎石机）
3、鼓包，变形、漏气，断路、短路、软化、脱粉不能修复。
刚换的新电池也跑不远
1、整车性能下降（机械部分不灵活，缺少润滑油，轴承卡滞，车架变形，前后轮不平行）
2、电机耗电（电刷磨损，线圈漏电，磁钢退磁，控制器性能变差）。
3、充电器电压不够，或性能下降，电池充不满
4、控制器欠压保护值过高，电池没有放完电就跑不动。
电机无力，耗电量大，跑不远
1、控制器老化，输出功率太小，引起电机无力
2、磁钢退磁，使电机无足够驱动力矩，同时电流大增，耗电严重。
3、线圈短路或严重漏电，使电能转换为大量热能，温度快速上升，使电机性能严重下降，也会导致电机无力，甚至损坏电机。
电动车越修越坏
1、请到具备专业水准的维修站修车。
2、电动车是高科技的产物，电路比较复杂，一般维修工只能靠经验摸索进行，维修质量得不到保障。
3、采用各种先进的，专业的检测仪器，对电动车进行全面、系统、科学的检测。对症下药，专业，高效，可靠，质量有保证。