NPP蓄电池NP7-12 NP产品系列说明
NPP蓄电池NP7-12 NP产品系列说明
NPP蓄电池NP7-12 NP产品系列说明
主要性能：
采用共同的多元合金配方、应用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、经过严厉的温度控制,板栅不只厚度、重量平均性好、浮充寿命长、自放电低。
采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严厉的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的平均性、稳定性,同时更与电池大电放逐电特征相顺应。
铅膏是电池技术的中心。共同铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等范畴,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
应用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更平均更适用于UPS电池极板的请求。
采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,经过准确的风向及流量设计,电池不只在大限度上保证了极板固化的效果,而且保证了每个点极板的平均性,电池寿命比常规固化明显进步。
采用定量加酸工艺,加酸精度到达0.1ml,充沛保证了电池各单位之间及电池之间的平均性。
同时,电解液的共同配方加强了电池的深循环才能。又由于采用进口的环氧胶,端头片及0型图停止组装,使电池更牢靠。
出厂前必需经过的多个充放电循环,使得电池愈加平均、更牢靠。同时,100%的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的质量。
铅酸蓄电池极群铸焊是衔接电池极群的焊接，铸焊是铅酸蓄电池制造中的关键工序，由大电流霎时经过焊头的工作面将两个极群的汇流排铅件经过压力焊接在一同，其铸焊质量直接影响到蓄电池的性能。目前铸焊及脱模由人工停止操作，质量无法得到保证，铸焊不良会招致蓄电池构成开路而无法放电，包焊使蓄电池不能大电放逐电，同时铸焊质量也对后续穿壁焊的质量有相应影响，呈现气孔必然会招致飞铅。
铅酸蓄电池可在-55℃～75℃下工作。由于卷绕式铅酸蓄电池采用了螺旋卷绕技术，其机板与机板之间的间隙极小，且其酸是固体酸，并能被玻璃纤维网所吸附，整个构造极端严密。因而，在高温下，其根本不存在冒气冒泡现象，而在低温下，更没有液态酸可冰冻，也不存在电流输出减少的问题。依据美国SAE测试规范，卷绕式铅酸蓄电池可在-55℃～75℃范围内平安快速起动和牵引工作，而普通蓄电池的适用温度范围普通只在-10℃～40℃。这也是其能处理上述水情自动测报系统低温条件工作的基本缘由。
1、随时用万用表监测每只电池电压，电池发热情况，如有个别孔溢出电解液随时用注射器吸走，防止电池短路，对个别发热析气和溢出电解液的孔，不要添加电解液而要用蒸馏水及时补液。因为个别孔发热严重是有可能电池单格有短路、内阻大或电解液比重高所致，这里暂且按电解液比重高为优先考虑。所以修复前最好留有没有兑上浓硫酸的蒸馏水备用。再有对发热的电池用手动选择3A电流充电或电池并联分流，或用水冷法，风扇吹风等以降低充电电流和温升现象，因为自动修复功能去硫后是自动用3A充电，如果修复非电动车用的小容量蓄电池时容易引起发热和电解液溢出。注意：应根据电池标称容量选择合适的充放电电流。
2、修复过程中，如有下例现象，该电池不能再利用
（1）要经常检查电池壳体温度（可以用手触摸感觉），如有局部温度高于其他部位温度时，或某个格电解液沸腾，析气严重（哪怕是白天，对发热严重的格孔手电一照就能看到白色气体冒出，此方法很灵）说明此处格内极板有短路现象。
（2）长时间充不上电（电压不上升），去硫修复后连续充电时间超过10小时仍未显示充电完成，或电池某个局部发热严重，这可能是电池单格内部存在短路，或是极板脱落造成。须断开测试仪。检查电压和存有电荷情况，电压过低或电荷过低（不存电）的电池不能用，或者需要更持久的修复时间。
（3）在测试仪接上电池启动机器后，如果测试仪无法输出正常电压和电流并有“吱吱…嗒嗒”等声响，说明电池内部电路已经有断路现象使测试仪无法正常输出，此时应撤下电池以免损坏测试仪。
（4）电池寿命终止的表现为：
1.电池实际容量下降到低于60%左右;
2.充电时电池发热严重;
3.充电快（充电时间大为缩短）而放电快（自放电严重）;
4.各种性能大幅度下降，性能极其不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热电池外壳变形，产生短路，断路，甚至发生爆炸危险，更严重的是长时间充电而充电器不转灯，引起充电器烧毁引起其他火灾等，应引起注意。