太阳能-赛力克蓄电池技术/说明

运用领域：
控制体系、电动玩具、应急灯、电动东西、医疗器械、报警体系、应急灯照明、备用电力电源、UPS及计算机备用电源、电力体系、电信设备、消防和安全防卫体系、铁路体系、发电站、船舶设备、设备及交换机。

南都蓄电池6-FM  常用参数：
电池型号       容量（V）       额外容量(Ah)       外形尺寸(mm)    
6-FM-38B       12                        38            196    165    170    170    
6-FM-65B       12                        65            350    166    175    175    
6-FM-100       12                        100          330    174.5  214.5  221    
6-FM-150       12                        150          484    170    226    229    
6-FM-200       12                         200         520.5  239.5  219    222    
装置注意事项
⒈蓄电池应脱离热源和易产生火花的地方，其安全距离应大于0.5m。
⒉蓄电池应避免阳光直射，不能置于很多放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
⒊装置地面应有满足的承载能力。
⒋因为电池组件电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电衔接条时应运用绝缘东西，装置或转移电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在装置转移过程中，只能运用非金属吊带，不能运用钢丝绳等。5.脏污的衔接条或不严密的衔接均可引起电池打火，乃至损坏电池组，因此装置时应仔细检查并铲除衔接条上的脏污，拧紧衔接条。
⒍不同容量、不同功能的蓄电池不能互连运用，装置结尾衔接件和导通电池体系前，应认真检查电池体系的总电压和正、负极，以确保装置正确。
⒎电池外壳，不能运用有机溶剂清洗，不能运用二氧化碳救活器熄灭电池火灾，可用救活用具。
⒏蓄电池与充电器或负载衔接时，电路开关应位于“断开”位置，并确保衔接正确：蓄电池的正极与充电器的正极衔接，负极与负极衔接。
 
运输、储存
⒈因为有的电池重量较重，必需注意运输东西的选用，禁止翻滚和摔掷有包装箱的电池组。
⒉转移电池时不要牵动极柱和安全阀。
⒊蓄电池为带液荷电出厂，运输中应避免电池短路。
⒋电池在装置前可在0～35℃的环境下寄存，但寄存不能超越六个月，超越六个月储存期的电池应充电保护，寄存地点应清洁、通风、干燥。
 
运用与注意事项
⒈蓄电池荷电出厂，从出厂到装置运用，电池容量会受到不同程度的损失，若时刻较长，在投入运用前应进行弥弥补电。假如蓄电池储存期不超越一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。假如蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充运用时，应确保每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，假如浮充电压高于或低于这一规模，则将会削减电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运转时，蓄电池单体电池电压不该低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的办法为：充电电压2.35V/只，充电时刻12小时。
⒋蓄电池循环运用时，在放电后选用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，最大电流不大于0.25C10 具体充电办法为：先用不大于上述最大电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体均匀电 压升到2.35～2.45V时改用均匀单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电完毕。
⒌电池循环运用时充电完全的标志：
在上述限流恒压条件下进行充电，其充足电的标志，能够在以下两条中任选一条作为判断依据：
⑴充电时刻18～24小时（非深放电时刻可短）。
⑵充电末期连续三小时充电电流值不改变。
⑶恒压2.35～2.45V充电的电压值，是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时，充电电压要相应下降，避免造成过充电。当环境温度低于25℃时，充电电压应进步，以避免充电不足。一般下降或进步的起伏为每改变1℃每个单体增减0.005V。
⒍蓄电池放电后应立即再充电，若放电后的蓄电池搁置时刻太长，即便再充电也不能恢复其原容量。
⒎电池运用时，务必拧紧接线端子的螺栓，以免引起火花及接触不良。
 
电池运转检查和记载
⒈电池投入运转后，应至少每季丈量浮充电压和开路电压一次，并作记载：每个单体电池浮充电压或开路电压值；
⒉蓄电池体系的端电压（总压）；
⒊环境温度。
⒋每年应检查一次衔接导线是否有松动和腐蚀污染现象，松动的导线有必要及时拧紧，腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。
⒌运转中，如发现以下反常情况，应及时查找毛病原因，并替换毛病的蓄电池：
⒍电压反常；

⒎物理性危害（壳、盖有裂纹或变形）； 　
⒏电池液走漏；
⒐温度反常。
蓄电池的正确运用和保护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,装置不可靠会因行车轰动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、经常检查极柱和接线头衔接得是否可靠。为避免接线柱氧化能够涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路实验)的办法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成危害。
4、一般铅酸蓄电池要注意定时增加蒸馏水。干荷蓄电池在运用之前最好恰当充电。至于可加水的免保护蓄电池并不是不能保护恰当检查必要时弥补蒸馏水有助于延长运用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生很多气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到必定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时铲除。
7、当需要用两块蓄电池串联运用时蓄电池的容量最好持平。否则会影响蓄电池的运用寿命。