宇力达蓄电池NP12-12 NP系列产品简介
宇力达蓄电池NP12-12 NP系列产品简介
我们身为宇力达蓄电池的华北总代理销售和售后的两个大担子让我们对质量和售后服务不敢松懈。
做人做事一模一样，不然我们代理权也不会授予给我们，俗话说一日做事一生为责。
做事要完美才有回头客，我们要做到薄利多销，量大优惠的政策！
不要一锤子买卖，要你下次再来。
----清远市尤尼电源科技有限公司是阀控式免维护铅酸蓄电池的专业研发、生产和制造商，广州均铭电源设备有限公司设为全国开发市场销售总部。尤尼电源科技公司以德国先进的设计理念和生产技术为指导，拥有一批精干的研发、生产技术人员和国际先进水平的生产、检测设备，运用精密的测试技术及完善的管理体系，严格对产品质量进行多重把关。尤尼电源公司是国家发改委/全球环境基金/世界银行/中国可再生能源发展项目指定的合格电源供应商，产品已通过ISO9001：2008质量体系认证。
产品简介：
1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。 3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上. 6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以. 7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。 10、高级铅－锡－钙－银正极合金，有极强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力
专家认为，首先要解决好配套问题，充电站便捷可使车主焦虑大大缓解。特斯拉主推的充电方式是超级充电站，其充电电压为380V，充电电流最大可接近200A，充电1小时可行驶约350公里，整个充电过程只需一小时左右。我国全面开放纯电动汽车基础设施建设市场始于2014年，鼓励社会资本投资充电桩建设，一大批充电桩公司应运而生。《2017－2018年度中国充电基础设施发展报告》统计数据显示，截至2017年12月，公共充电桩保有数量21．4万个，同比增加48．6％，私人充电桩数量23．2万个，两者合计超过44万个。充电桩行业的规模效应已经显现，下一步是要进一步优化完善。
“目前充电桩运营难以盈利。除了需技术领先，商业模式也需创新。”一充电桩运营商表示。虽然一些头部公司抢占充电桩行业布局先机，并在一定程度上形成竞争壁垒，但需投入巨大且持久的资金。此外，行业发展初期还有回报周期长、盈利模式不清晰等问题难解。
中国电池联盟调研发现，续航焦虑困扰着消费者和生产者，一是因为充电设施不健全。
宇力达蓄电池NP12-12 NP系列产品简介二是因为充电时间长。电动汽车充电分为快充和慢充。快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池容量的80％，但会损伤电池。慢充充电过程需6－8小时。充电时间过长，严重限制了电动汽车的活动范围。由此形成的恶性循环，也是造成充电桩公司难盈利的原因。但充电设施市场的巨大空间仍吸引了大批民营资本不断进入，将加速充电基础设施行业的洗牌。
不少业内人士认为，公共充电桩主要适用于专用车、公交物流车等领域。未来私人充电桩的需求会越来越大。除了在资源紧缺的一线城市，其他地区私人充电桩的使用也会更加广泛。
上述专家分析指出，国务院出台的关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见，要求到2025年要满足500万辆车的充电需要，要新建480万个充电桩，1．2万个充电站，车桩比例将接近1：1。同时鼓励社会资本参与充电设施建设领域。充电设施市场规模将高达4000亿元。
宇力达蓄电池NP12-12 NP系列产品简介随着电动汽车会越来越普及，续航焦虑的问题肯定会得到妥善的解决，但这需要电池原材料，电池设计，结构设计，充电设施等产业链各个环节共同努力。