- 发布
- 北京恒泰正宇科技有限公司
- 品牌
- 海志蓄电池
- 型号
- HZY12-18
- 容量
- 12V15.8AH
- 起订
- 1只
- 供应
- 500只
- 发货
- 3天内
- 电话
- 15810034631
- 手机
- 15810034631
- 发布时间
- 2024-02-23 10:52:17
海志蓄电池是基于的技术而设计的阀控式铅酸蓄电池。
高等级的特种铅合金用于电池正极和负极板板栅的制作。电池壳由坚固的ABS塑料制作而成。耐用的玻璃纤维的应用,保证了电极间的有效绝缘和阻止了活性物质从电极上脱落。其高吸附性能使电解液有效地吸附其间。电池和电池间的连接使用绝缘连接条用螺钉固定在其端子上。这些连接条适合于现场安装。它们都具有很好的电导率和适合于大电流放电。
产品特点因为其是紧装配合,全密封设计,因此不需要为电池单独准备一个电池房。同时按第二部分在安装电池时的通风要求可作适当减低。电池可以置于电子机箱内以节约运行空间,也不效地节约安装费用。在用作储备能源和与应急设备相连处于浮充状态时预期寿命为108年(假设电解液温度为2150度)。通风标准允许,电池的密封设计使其用于任何场所和电池箱内。
据了解,目前退役锂离子动力电池回收主要有两种方式:一是梯次利用,即让退役电池继续在电力储能、低速电动车等领域作为电源继续使用;二是拆解回收,将无法继续使用的电池进行拆解,实现资源化回收利用。专家指出,梯次利用只是回收利用的一个环节,退役动力电池的最终“归宿”还是要走向拆解。
显然,从任何角度出发,动力电池回收企业提升动力电池拆解能力都是“必备技能”。但业内专家指出,由于该行业目前尚处于发展初期,各环节关键性技术还不够成熟,无论是在技术上,还是在装备上,均面临较多难题。
回收到的电池种类不一,给拆解自动化也带来很大难度,降低了工作效率
业内人士指出,由于成分复杂,动力电池回收再利用面临诸多限制和较高技术门槛。
“对动力电池梯次利用产业来说,评估是基础,拆解是关键,应用是命脉。”北京匠芯电池科技有限公司副总经理李晓峰表示,作为拆解的重要基础,动力电池回收评估技术目前仍不成熟,比如缺乏新能源车辆非拆卸检测方法,评估检测时间长、效率低等。
北京赛德美资源再利用研究院总经理赵小勇也指出,退役动力电池残值评估、快速检测等技术存在瓶颈,回收企业难以拿到电池循环模型、动力电池管理数据。“没有数据支持,回收企业就难以实现对退役电池的快速检测。”
买蓄电池到中启科技,质量第一,假一罚百!优质的产品,合理的价格,完美的售后,值得信赖的合作伙伴!只要您相信,我们愿做您最坚强的后盾!
阀控制免维护电池是把普通电解液固定于胶体中的密闭式铅酸可充电电池,胶体电池技术是阳光公司发明并实现,实现了电池少维护耐重负荷,从而节省了维护、补水及检查的费用支出。不再需要昂贵的、配有特殊设备的、单独的电池室。胶体电池可以在安装地充电。同普通液体电解液电池相比,运行费用可减少30%。
免维护蓄电池不仅具有极高的经济价值,而且易于转运,同时,他析气量低,经久耐用,寿命长达10年。多年的实际运行经验确保了他的高度可靠性。由于自放电率低,即使存储两年也可不需充电便立即投入运行。
在国际上,胶体电池被认为是一种环保型电池系统。在电池的开发阶段就充分考虑了环境因素,选用环保型原料。公司环保管理人员用比法律更严格的规范来监控公司的生产场所。另外,公司保证可以在电池寿命终止时回收电池并作适当处理,铅、塑料和酸可完全循环使用。
本公司支持全国地区送货,原装正品,质保三年,送货,可上门安装、调试。全国免运费。以质量求发展,以诚信为原则。
退役动力电池“家族”的复杂性也成为困扰企业的难题。“退役电池型号繁杂、结构多样、工艺差距较大,直接导致电池回收成本和拆解成本偏高、利用率偏低。”赵小勇告诉记者。