MAX蓄电池M12-120厂家直供12V120AH型号

安全措施与研究方案
当电池在放电过程中出现电池组电压低、单体电池电压低、设定时间超时、达到设定容量、电压突变、电流不可控制、风扇异常、装置过热、风扇损坏、主监控通信异常等条件放电装置自动停止放电，并报告主监控保护/异常信息，主监控收到放电装置保护/异常信息、检测到服务器通信中断、放电装置通信异常将首先向放电装置发出停止放电命令并延时切断放电主回路开关，以确保电池放电安全。

 蓄电池按6.2检验时，外壳不得有变形及裂纹，表面干燥、无酸液，且标志清晰、正确。 

主站端实现对远程变电站直流电源系统运行状态进行实时监控（单体电池电压、内阻、单体电池实时均衡、温度、母线电压、绝缘状况、断路器运行状态、充电机状态、交流状态等重要参数），实现远程实时监控画面的监控。

  本标准规定了电动道路车辆（包括电动汽车、电动摩托车等）用铅酸蓄电池（以下简称蓄电池）的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 

 本标准适用于电动道路车辆用额定电压12 V的铅酸蓄电池。 

引用标准 

 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最版本的可能性。 

 GB/T 2900.11-1988 蓄电池名词术语（eqv IEC 486：1986) 

定义与符号 

 本标准除采用GB/T 2900.11中的定义外，还增加了下列定义。 

阀控密封式铅酸蓄电池 valve regulated sealed lead-acid battery 

 当蓄电池在规定的设计范围内工作时保持密封状态，但当内部压力超过预定值时，允许气体通过控制阀逸出的铅酸蓄电池。 

蓄电池在远程控制方面，会出现极端情况，例如当蓄电池在充放电维护过程中出现电压或电流突变；充电过程中充电机故障；放电仪本身故障如风扇故障；在发生通信中断，放电时突然停电，或电动操作机构故障等极端情况下，没有相关的紧急处理预案和相关指导策略，将衍变成严重事故。当蓄电池在远程充放电过程中出现了：电压或电流突变情况如何处理？假如在给蓄电池充电过程中充电机、风扇故障，怎么办？在发生通信中断，若放电至50%，放电时突然停电，或电动操作机构故障等极端情况发生时，都会造成更大的隐患和事故。

5.2 极性 

蓄电池按6.3检验时，电池极性应与标志的极性符号一致。 

5.3 外形尺寸及重量 

蓄电池外形尺寸、重量参见本标准的附录A。 

端子 

 端子位置可分为四种类型，如图1（a～d）。 

端子的位置以及对端子的外观、结构等具体要求由用户与制造厂协商决定。 

3小时率额定容量 

蓄电池按6.5试验时，第一次容量应不低于额定值的85％。 

蓄电池应在第十次容量试验或之前达到额定值。 

充电机故障的应对方案
如果在正常运行 （正常浮充或非试验状态中） 过程中发生充电机电压输出异常、模块故障、电池保险熔断、交流输入异常等情况主监控发出报警信息通知服务器，向客户端发出报警，并可配置短信报警模块直接通知到负责人手机。

MI12-100蓄电池MAX铅酸12V100AH送货上门