赛特蓄电池BT-6M40AC免维护6V40AH

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赛特
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2021-04-12 13:00:26
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赛特蓄电池BT-6M40AC免维护6V40AH

板栅:采用子母板栅结构专利技术;

正极板:涂膏式正极板,高温高湿4BS固化工艺;

隔板:具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板;

电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级);

端子密封:采用多层极柱密封专有技术;

安全阀:专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构;

接线端子:采用嵌铜芯圆端子结构设计。

蓄电池极板硫化原因及预防

蓄电池在使用过程中,由于水分蒸发和溶液外溢,使蓄电池内的液面下降,极板与空气接触造成容量降低,导致极板硫化。其主要原因有以下几个方面:

1.蓄电池长期处于完全放电或半充电状态,由于气温变化,如温度升高时,极板一部分硫酸铅焙入电解液中,直到电解液饱和为止;在温度下降时,硫酸铅即从饱和的电解液中析出,结晶到附近的极板。

2.电解液液面太低,使极板上部长期处于裸露的空气中,与空气接触而受到氧化,在行驶中电解液液面上下振荡,与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。

3.蓄电池自行放电后没有及时进行充电,时间一长容易使极板硫化。极板硫化后粗大的硫酸铅分布在活性物质的表面,阻塞活性物质的空隙而导致电解液渗入困难,使其电阻增大。拖拉机蓄电池硫化后,容量下降、导电不良、电压值下降、电流强度随着减弱,在拖拉机启动时,不能及时供给较大强度的电流,使拖拉机不能正常启动。


一般来讲,电池的利润是比较高的,锂电池自然也不例外。因此,随着锂电池需求的日益增大,也不断地吸引着国内的生产厂商进入锂电池的生产领域。像一切数码产品一样,国产厂商与外国厂商的最有效的竞争手段不外乎“价廉”二字。目前生产锂电池的国产厂家不少,但鱼龙混杂,虽然有不少具有一定生产水平的大厂,但也有不少采用劣质原料,低劣做工,牟取暴利的小厂家。所以,笔者在下面就说几点如何挑选非原装锂电的注意事项。

像刚才说的镍氢电池一样,锂电池最主要的核心部件还是它的电芯。上面说过,一流的锂电池的电芯仍然集中在日本。对于一些国产大厂,它们是采用日本的电芯,然后自己设计外型,部件,所以其性能并不输于进口锂电产品。而价格却比进口产品低了很多,一般在200元以下。而一些小厂商,仅为牟取暴利采用劣质电芯生产的锂电,售价在100元左右,价格虽然便宜,但不建议购买,因为这样的电池根本用不了多久就要换,还不如一次投资到位,买个放心。所以第一个注意事项,就是希望用户朋友在购买的时候注意品牌,不要被低廉的售价所打动,以至于“占小便宜,吃大亏”。

另外,在购买之前还一定要注意的是,基本每款数码相机所采用的锂电池都是不一样的,所以,最好是带上您的数码相机去选购,并且现场测试,以保证所购买的锂电池能够在您的数码相机上正常使用。

赛特蓄电池BT-6M40AC免维护6V40AH

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