SUPEV蓄电池VRB38-12 12V38AH

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我司所售的圣能蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！我们的服务承诺：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄电池，质保三年，签署合同书，（用在太阳能质保一年，用在UPS电源质保三年；非人为情况下）

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本公司为华北大区一级代理面向全国发售，电源、电池具体型号及报价请来电咨询！蓄电池长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性； 

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目前充电桩行业已发展到需要智慧运营的新阶段，即智慧能源服务，运营商们可以借此增加用户黏性，在竞争中突围而出。

未来，桩企还可以实现充电全生态服务场景的“智慧”转化，汽车充电不能只是被定义为一个入口，除了充电还可以衍生其他服务。

近两年我国电动汽车数量的爆发，带动充电基础设施进入快速发展阶段。但现阶段我国充电桩数量仍存在较大缺口，距离国家提出的“一车一桩”要求仍较远。在日前举办的第二届中国城市交通充电设施论坛上，与会企业与专家围绕“新能源公交场站运营管理创新模式、公共充电场站运营前景”等议题展开探讨，并对充电桩产业即将迎来的发展新阶段寄予厚望。

新能源公交“遍地开花”

在打赢蓝天保卫战、推动能源革命等政策背景下，各地纷纷投运纯电动公交车，并积极建设充电基础设施。而不久前四部委新发布的2019年补贴政策也显示，新能源公交车仍享受购置税补贴，这在一定程度上也体现出国家推广新能源汽车的决心。

“目前珠海城市公交车达2498台，已经全面实现了新能源化、纯电动化，万人拥有率是15.7标台。”珠海公共交通运输集团有限公司场站基建部向朝辉在介绍珠海市公共充电桩建设情况时强调，2018年，在政策倒逼之下，珠海充电桩建设得到强有力推进，实现了“车开到哪里，桩就建设到哪里”的目标。

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数十位资深UPS电源/蓄电池方案设计师，三十余名全国巡检安装人员，完善的售后服务备案，同样的价位我们能让您的UPS电源/蓄电池性能达到最佳化、最安全化、另外每年一次的电源巡检，会让您的UPS电源/蓄电池系统的寿命最大化，赢得了部分行业客户和渠道客户的一直好评...
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从2010年开始推出纯电动公交车，历经8年才实现100%纯电动化目标，珠海的绿色公交之路走得并不容易。记者了解到，2018年在市政府的决策下，珠海市共更新了1153台电动公交车，配备了54个充电站，637个充电桩。截至目前，充电桩用地共56个，其中60%为政府划拨。不仅如此，市政府还把公交票价统一降至1元，其力推纯电动公交的决心可见一斑。

除了珠海，其他多地的纯电动公交进程也如火如荼。如河北省沧州市新能源公交比例达50%，新能源公交车充电桩配比台数为4辆/桩。2019年海南省加大清洁能源汽车推广力度，目前海口公交清洁能源化比例已达88%。

充电桩企业盈利难

纯电动公交车只是新能源汽车大规模推广的一个缩影。数据显示，2018年，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆。然而，与全国各地积极推进新能源汽车的大背景形成鲜明对比的是充电桩产业的举步维艰。

据记者了解，目前，除上市公司或大型国企，绝大多数桩企都面临着融资难、盈利难等问题。2018年，深圳容一电动科技有限公司因盈利困难，发布解散通告成为充电桩企业退市最典型的案例之一。

 另外我们还在各地设立了专门的电池电源日常巡检维护人员！定期为各单位的电源蓄电池例行维护，使电池电源的寿命最大化，遍布全国的售后服务网络，快速的故障修复，赢得了客户的一致好评...