双登蓄电池GFM-400,2V400AH电池

产品介绍

“双登”GFM系列阀控密封铅酸蓄电池，是双登采用当代前沿技术开发的产品，产品符合国家工业和信息化部 YD/T799-2010 标准。该产品可广泛应用于电信、移动、联通、铁道、船舶等各种通信、信号系统的备用电源，电力系统、核电站的备用电源，太阳能、风能发电储能系统，以及UPS、应急照明等备用电源。

应用场景

通信、信号系统备用电源电力系统、核电站备用电源太阳能、风能发电储能系统军事和航海设备备用电源UPS备用电源，应急照明

优点

产品设计寿命15年采用TLS专利技术，密封可靠独特设计的单体结构，全系列型号完整，更大的选择空间，产品技术成熟、运行稳定

技术特征

极板采用矩形大网格分块结构、专有的4BS形成技术，提高了电池比能量，延长了循环使用寿命正板栅采用特殊多元合金，有效的防止了电池早期容量损失，浮充使用和循环使用，寿命长正、负极铅膏中加入特殊添加剂，活性物质利用率高、充电接受能力强采用高纯度电解液和特殊添加剂采用特有的组合迷宫极柱密封结构及焊接工艺，确保密封安全可靠

型号规格

2V400AH深循环胶体免维护蓄电池主要用于：为太阳能、风能发电等储能系统及小电流浅循环领域专门设计的产品，产品性能符合GB/T 22473—2008《储能用铅酸蓄电池》标准。蓄电池的作用在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。蓄电池的构造与型号一、蓄电池的构造汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池，12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电池的标称电压为2V，充满电时为2.1V。1、极板与极板组蓄电池的极板分为正极板和负极板，它们都以铅—锑合金浇铸成的栅架为骨架，在栅架上填充活性物质制成极板。目前，蓄电池采用的栅架有二种，一种为普通型，另一种为放射型。其中放射型栅架具有输出电流大、内阻小的特点，在新型蓄电池中采用。为了增大蓄电池的容量，每个单格蓄电池都由多个正、负极板组成极板组。每个正极板都处于两片负极板之间，使正极板两侧充、放电均匀。2、隔板正、负极板之间装有绝缘隔板，以防止极板之间短路。隔板应具有多孔性，以便电解液的自由渗透。隔板采用耐酸性和抗碱性的木质、微孔橡胶、微孔塑料及浸树脂纸质材料制成。近年来，还将微孔塑料隔板做成袋状，紧包在正极板的外部，防止活性物质的脱落。3、电解液电解液是由化学纯的硫酸（H2SO4）和蒸馏水（H2O）按一定比例配制而成的硫酸水溶液（密度为1.24～1.31克/立方厘米）。4、壳体、蓄电池的规格型号蓄电池的型号按JB/T 2599-1993 《铅酸蓄电池产品型号编制方法》的规定，组成如下：

双登蓄电池GFM-400,2V400AH电池

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