商宇蓄电池6-GFM-38 12V38AH直流屏电池

商宇蓄电池6-GFM-38 12V38AH直流屏电池

商宇蓄电池详细介绍

安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
耐震动性能好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐冲击性好：完全充电状态下的电池从20cm高处自然下落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐过放电性好：25℃，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1Ca放电的要求的电阻）,恢复容量在75%以上。
耐充电性好：25℃，完全充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。
耐大电流性好：完全充电状态下的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。

商宇蓄电池产品使用说明

一、 产品结构特点

阀控密封铅酸蓄电池（以下简称电池）是由正极板、负极板、AGM隔膜、稀硫酸电解液、安全阀、电池壳和电池盖等组成。电池可组装成2V、6V、12V，电池每2V为一单体。有以下几个特点：

1、电解液吸附在隔膜和极板中，电池中无游离电解液，电池无渗漏，在使用过程中，不需定期加水调整电解液的维护，使用方便。

2、普通的开口式铅酸蓄电池在充电过程中，正极板析出氧气，负极板析出氢气，电池中释放出大量气体。阀控密封铅酸蓄电池，采用特殊的电池结构和免维护极板，使电池在浮充电过程中，正极板产生的氧气通过隔膜在负极板表面复合，并抑制负极板氢气的析出，电池不会释放氧气。正极板腐蚀产生的极少量氢气通过电池上安全阀排出。因此，电池在使用过程中无酸雾析出，不污染环境、不腐蚀设备。

 

众所周知，民航行业的业务数据是至关重要的，数据传输效率及安全性对数据管道提出了极高的要求。对此，华为全球产品与解决方案副总裁曾兴云表示，此次华为在对重庆江北机场的智慧化建设中，提供了敏捷网络、无线eLTE及网络能源产品的规模应用。华为高可靠的敏捷网络，使机场离港、航显、协同指挥等生产系统得到了安全稳定的运行，作为整个机场信息化建设的基础，华为的可靠通信网络，能够满足民航业务系统未来5-10 年发展需求。

此外，华为企业BG交通解决方案部总经理王国钰表示，华为对这三方面的支撑，首先体现在可视化上，包括安全可视化、运营可视化、服务可视化，通过有线、无线网络技术，利用安防、内通等相关技术，通过云数据中心平台帮助民航企业将端到端业务效率提升上去。

第二是安全，对于机场来说安全至关重要，包括反恐、治安在内，尤其各大赛事、集会期间尤为重要。而机场希望要在尽量少影响乘感受的前提下对安全进行提升。因此，华为从安全可视化出发，把前端的智能探索、检测到后端的智能分析、联动统一建立起来。

第三是体验，其实就是客户服务。在民航领域，因为气象条件的原因，大量航班延误所引发的旅客滞留屡屡出现，这就会直接引发客户不满意度的提升。而机场在服务效率方面，一方面要把滞留因素降到最低。同时，还要尽可能缩短航班起降时间，这就需要机场进一步提升自己的营运能力。华为通过移动、追踪、定位、大数据分析等技术，帮助民航企业快速准确的掌握乘客实际信息，以提升其在非航业务的营运能力。