八马蓄电池PM24A-12/12V24AH参数报价

 电量计算

大多数使用VRLA的场合都需要在放电过程中得知剩余电量信息，此信息可能用百分比或剩余工作时间等方式表示。在蓄电池电量耗尽前需要完成某些操作，关停设备或启动其它发电设备。充电后的VRLA的放电剩余电量与电池的劣化程度有关，还与放电的电源大小、温度相关，尤其是在高倍率下。

与SOC相关的研究主要集中在电动汽车（EV-Electrical Vehicle）的“油料表”（Gauge），它必 须准确指示剩余电量，以便及时充电，而EV的变电流使用方式和刹车电量回授的影响使得SOC的计算更为复杂。

SOC计算方法有以下几种。

（1） 电压—电量对应

的电池电量仪表制造商CURTIS公司的产品，部分使用电压—电量对应方法。

（2） 安时积分法

针对电动汽车的电池使用特点，研究了计算补偿系数的电量计量方法。

（3）Peukert定律

一种计算在不同电流和温度下放电容量的方法，其系数的确定较为困难。对于劣化到一定程度的电池，该定律是否仍然有效，还没有相关证实。

（4） 阻抗分析

Kenneth Bundy等人进行了通过阻抗谱数据的分析预测镍氢(Ni/MH)电池的SOC，获得了误差为7%的预测效果；Alvin J.Salkind等采用模糊逻辑算法，分析3个不同频点的阻抗虚部预测Li/SO2和Ni/MH电池的SOC亦获得5%的准确度。

（5） 复合

部分研究是采用以上几种方法的复合。

 

PALMA蓄电池PM7-12八马12V7AH电力系统专用蓄电池1.每天的保养 1.1 蓄电池应在每次放电后，立即进行充电。 1.2 每次的放电，不可超过电池总容量的80%。 2. 每周的保养 2.1 检查电池单元之间的电缆螺丝是否固定。 2.2 如果电池没有配备自动加液系统，在充电后，要检查电解液的高度，低于允许液位时，要添加合格的蒸馏水到规定的高度，电解液过多时，要抽出至规定的高度。 2.3 检查电池箱内有无积水，发现积水须立即吸干。 3. 每月的保养 3.1 在充电结束前，检查所有电极单元以及蓄电池的电压，并作记录。 3.2 在充电结束后，应测量每个电池单元的电解液密度和温度，并作记录，如果与以前的测量值有很大的区别时，应请专业人员加以检查。 4. 每年的保养 4.1 蓄电池每年由专业人员检查一次叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻。蓄电池的绝缘电阻规定值为50欧姆/伏。对整个电池（电压可达到220伏）的电阻至少1000欧姆。 4.2 对充电机按说明书进行一次检查，确保各项功能正常。 5. 一般注意事项 5.1 蓄电池应保持干净，干燥，可避免爬行电流产生。 5.2 电池箱中如有液体，必须立即用吸管吸出。 5.3 如发现蓄电池的内外油漆有损坏，应立即修补，保护外箱绝缘和不受腐蚀。 5.4 如发现电池单元需要更换，应由专业人员来进行。 6. 蓄电池的存放 6.1 蓄电池应存放在干燥，每月需一次补偿使用，充电电压为平均每个电池单元2.23伏 6.2 请注意，存放时间太长会影响电池总体寿命。

由于备用方式与循环深度放电使用方式存在本质的区别，如何计算备用方式的SOC受劣化程度的影响仍是难题。

"江苏常熟合众环保所长沙永康一直致力于电池研究，他在接受采访时也认为，铅酸蓄电池正负极短路只会导致起火，发生如此的应该是泄漏所致，铅酸蓄电池充满电后会电解液体产生和氧气，如果再出现点意外情况(比如说蓄电池因为过充而升温又或者是两个电极不良产生火花)就会发生。 然而有资料显示，因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3，由此可见，加强对UPS电池的正确使用与，对延长蓄电池的使用寿命，降低UPS系统故障率，有着越来越重要的意义，除了选配正规品牌蓄电池以外。