哈尔滨光宇蓄电池6-GFM-50 12V50AH型号规格

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2020-03-13 09:10:42
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 现货销售哈尔滨光宇蓄电池6-GFM-50 12V50AH
哈尔滨光宇蓄电池6-GFM-50 12V50AH型号规格
哈尔滨光宇蓄电池6-GFM-50 12V50AH参数

(1)  使用前请检查蓄电池的外观
(2)蓄电池的安装由专业人士来进行。
(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为-5~35℃.)
(4)安装搬运电池时应均匀受力,受力处应为蓄电池的壳部分,避免损伤极柱。
(5)电池在多只并联使用时,请按电池标识“+”、“-”极性依次排列,电池之间的距离不能小于-15mm。
(6)在电池连接过程中,请戴好防护手套,使用扭矩扳手等金属工具时,请将金属工具进行绝缘包装,绝对避免将金属工具同时接触到电池正、负端子(7)若需要电池并联使用,一般不要超过三组(只)并联.
(8)和外接设备连接之前,使设备处于断开状态,然后再将蓄电池(组)的正极连接设备的正极,蓄电池(组)的负极连接设备的负极端,并紧固好连接线。

 

 

 

蓄电池产品特点:

 (1) 粗壮的极板使电池具有更长的寿命

 (2) 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

 (3) 持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖

 (4) 槽盖的热封黏结可以防止渗漏

 (5) 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高,使电解液具有免维护功能

 (6) UL的认证

 (7) 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

 (8) 可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置

 (9) 符合国际航空运输协会,可以航空投运。

 (10) 可以以无危险材料进行地面运输

 (11) 可以以无危险材料进行水路运输

 (12) 计算机设计的低钙铅合金板栅,降低了气体的产生量,并可方便的循环使用

 

1)使用寿命长采用紧装工艺,提高电池装配装度,防止活性物质脱落,提高电池使用寿命。采用增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)。

(2)自放电低采用好制造工艺,自放电很少,室温存储半年无需补电。

(3)维护简单采用氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单。

(4)安全性高电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花。

(5)洁净环保电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设备无影响,可直接将电池装在办公室或配套设备房内.

 

应用范围:

航空、航海设备

通讯设备

太阳能系统

电厂、电站

军备电源

合闸电源

监控系统

不间断电源

医疗设备

应急灯

  

 

黎明前最黑暗,成功前最困难。近几年,我国新能源汽车业迎来突破式发展,2018年中国新能源汽车总产量123万辆,占全球总销量的60%,多家动力电池企业进军国际市场,全产业链降成本成果显著。成绩是肯定的,问题也是需要直面的,最大的两个问题就是“补贴”断乳的阵痛和事故频发的隐忧。如果说前者是倒逼行业走向市场化和集约化的“苦口良药”,后者则是影响品牌声誉和市场信心的“悬头利剑”。

事故频发,2018年召回率高达10%

2019年4月21日,上海徐汇一辆特斯拉Model S停在自家小区里,在未充电、未被碰撞的前提下突然无故冒烟,8秒后发生自燃爆炸,火势凶猛迅速蔓延,并引燃了停放在一旁的2辆汽车。实际上,这已经不是特斯拉第一次发生自燃。2018年,重庆某小区地下停车场,Model S同样在未充电、未被碰撞的情况下发生自燃,被物业及时扑灭;2019年3月,一辆特斯拉在广州某小区地下停车场自燃事故……特斯拉官方数据统计截止到2018年11月,特斯拉电动汽车总行驶里程达到100亿英里,全球保有量达到50万台。同时粗略统计显示,特斯拉Model S/X在充电、行驶、碰撞中已发生近50宗燃烧或爆炸事故。

上海特斯拉自燃事故不到24小时,西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧。5月4日,杭州一停车场内,8辆电动汽车也意外起火,烧得只剩车架。6月14日武汉汉西一路附近一辆白色蔚来ES8自燃。

2019年3月17日下午,深圳市新能源车辆应用推广中心(以下简称推广中心)发出一份紧急通知,由于深圳市今年以来发生多起北汽威旺407EV新能源纯电动货车充电起火自燃的安全事故,推广中心根据上级主管部门要求,对在深圳从事车辆、充电桩运营的企业和个人建议,在相关事故原因尚未查明之前,各相关企业及个人应立即停止使用北汽威旺407EV新能源纯电动货车,如车辆发生自燃,司机及其他相关人员应尽快远离,并向消防部门及时报案。

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