韩国原装ATLASBX蓄电池KB65-12 12V65AH

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아트라스BX 레이싱팀이 새로운 드라이버 보강을 마치고 3인 드라이버 체제로 챔피언 탈환 준비를 마쳤다. 

아트라스BX팀은 올시즌 일본 GT300 챔피언 출신인 마사다카 야나기다(38)를 영입해 '한-독-일' 막강 3인 드라이버 체제를 갖추고 

챔피언 사냥에 나선다. 국내 드라이버는 2014 챔피언 조항우로 3년 만의 챔피언 재등극을 위해 감독 겸 선수로 선봉에 선다. 

좌로는 2015 챔피언인 독일 출신 드라이버 팀 베르그마이스터와, 우로는 야나기다를 앞세워 팀 챔피언십과 드라이버 챔피언십 우승을 노린다. 

올해도 뜨거운 무대가 될 국내 대표급 자동차경주 'CJ슈퍼레이스'에선 아트라스BX를 비롯해 엑스타팀, 팀코리아익스프레스, 팀106 등 

쟁쟁한 팀들이 최고 배기량 종목인 슈퍼6000 클래스 정상을 두고 격돌한다. 

넘버 9를 달고 나서는 팀 베르그마이스터는 국내 활동 3년차를 맞아 지난 2015년 챔피언의 영광을 다시 찾아 온다는 계획이다. 
넘버 8을 달고 나설 마사다카 야나기다는 포르쉐와 닛산 슈퍼카 레이스 무대에서 경험을 닦은 선수로 드라이빙 테크닉은 물론  

자동차 메이커의 개발에 참여해 온 경험도 다수여서 괴물차라 불리는 슈퍼6000 클래스 스톡카를 조율하는데 일가견이 있다. 

특히 올시즌 규정변화로 인해 상위 선수에게 얹혀지는 핸디캡웨이트가 무려 150kg으로 늘었고, 참가 경주수가 많을 수록 

팀 챔피언십 포인트에 유리하게 되면서 크고 작은 시행착오 속에 챔피언을 향한 경쟁은 더욱 가속화될 전망이다. 

 MAIN BENEFITS

30% enhanced starting power for top level performance

Fast and powerful start with X-frame Technology

Enduring and consistent power performance with High Durability Plate Technology

Reinforced case to resist exterior damage and deformation

Rapid charging through latest carbon plus technolog

 

阿特拉斯BX任务是为所有选择阿特拉斯BX的客户注入了信心，让他们的生活充满活力，并不断挑战新的可能性。为此，我们利用先进的技术和解决方案，在所有方面都以最高质量和最优的方式提供最佳性能，做到事半功倍。公司的持续增长与利益相关方的发展一致 更多信息。我们致力于通过业务实现股东和业务合作伙伴的价值，并扩大员工和社会的发展和发展机会。

稻壳中含有二氧化硅与碳元素，将二氧化硅除去后可以形成多孔炭，再经进一步活化，就变成极有应用价值的活性炭材料。“这种活性炭拥有大孔、介孔、微孔的多级孔道结构，具有优异的电化学性能。”他说，只有稻壳能带来这样奇妙的效果，其他比如椰壳、棕榈壳等经过处理后获得的碳材料就没有这种多级孔道结构。

经过10余年努力，团队攻克了生物质稻壳基电容炭的绿色制备工艺、稻壳基电池碳添加剂以及铅炭电池负极等关键技术，开发出高性价比的铅炭电池。相较于普通铅酸电池，铅炭电池的循环寿命提高6倍、充电速度提高8倍、放电功率提高3倍，同时具有成本低的优势。

该铅炭电池已经通过国家化学电源产品质量监督检验中心第三方权威机构的测试。该成果已经在国际核心期刊上发表论文50多篇，申请发明专利20多项。

该项成果实现了稻壳基电池碳材料、铅炭电池以及产品应用的完整产业链，主要用于汽车启停电源、汽车混合动力以及储能领域。