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- 发布时间
- 2019-07-28 15:14:09
浙江瑞一阀门有限公司专业生产自卸车液压阀门、油罐车配件等，严控阀门及旗下产品生产的每一道工序，严格按照行业国际标准测试，严检出厂的每一件产品，更有专人抽检，确保100%合格，欢迎来电咨询！
自卸车常见故障及其原因
1.重载举升不起，有以下原因：
a.严重超载；
b.车辆停在向前严重倾斜的坡道上；
C.油液粘度太低；
d.管路、阀、缸均存在泄漏故障。
2.车厢举起后自行下落，原因如下：
a.单向阀卡滞；
b.举升缸密封圈密封不良；
C.分配阀卡滞，没有完全到位；
d.管路有泄漏。
3.车厢不下落，主要是气压不足，不能使分配阀回油阀动作，或限位阀管路破损，自卸车液压阀门厂家，举升开关及举升缸卡滞。
4.车厢举升不能停在任意位置，潍坊液压阀门厂家，多为油液过脏，使止回阀密封不严，自卸车液压阀门厂家，或分配阀、回油阀密封不严所致。
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高温调节阀体及阀内件材料的选择问题
用于450℃以上的环境中的调节阀，在设计和选用时必须考虑温度、压力条件对材料机械强度的影响，如在锅炉给水系统和过热旁路系统高温条件下，常 规阀体及阀内件材料是不适用的（例如O形圈、四氟材料、弹性材料和标准垫片等）。因此，必须选用更加耐用的材料。一般材料可使用的蕞高温度为500℃左右。对于高于538℃的场合，阀体通常采用铬－钼钢。对于蕞高温度达1035℃左右的场合，通常选用SUS310S型不锈钢，而且材料含碳量必须控制在0.04～ 0.08％之间。对于更高的温度，建议采用内衬非金属耐热材料（可用于1200℃的高温场合）或特殊的耐高温高强度合金（如发动机燃烧室用耐高温高强度合金，可直接用于1000℃高温场合）。
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按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。（1）溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障，压力升高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。（2）减压阀：能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀（输出压力为恒定值）﹑定差减压阀（输入与输出压力差为定值）和定比减压阀（输入与输出压力间保持一定的比例）。（3）顺序阀：能使一个执行元件（如液压缸﹑液压马达等）动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。