TOYO蓄电池6GFM17 12V17AH应急通信蓄电池

设计寿命(25℃)：7年(>26Ah);5年(≤26Ah)

阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率 高达99%，使电解液具有免维护功能

计算机设计的低钙合金板栅，最大限度 降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

多单格的电池设计使电池安装和维护更经济

UL认证的组件

可以以任何竖直，旁侧，或端侧方位放置

符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运

可以以非危险品（DOT-CFR 49款 171-189部分）进行地面运输

可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输

东洋蓄电池产品优势：

 ⑴ 寿命长

采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板，可以具有较长的浮充寿命；

采用特殊胶体电液，增加电池酸量，防止电液分层，阻止极板支晶短路，确保电池使用寿命长。

胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12V系列胶体电池设计寿命为6～8年（25℃）；2V系列胶体电池设计寿命为10～15年（25℃）。

⑵ 自放电少

使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量限制到最小，可长期保存。

⑶ 维护容易

由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。

⑷ 安装简单

电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。

⑸ 安全性高

为预防产生过多的气体，电池装有安全阀。另外，还装有防爆过滤器，在构造上即使有火花接近，亦能防止引火至电池内部。

⑹ 使用方便

电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

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对大型蓄电池系统的期待日益高涨。因输出会变动的光伏发电的快速普及，TOYO蓄电池6GFM17 12V17AH应急通信蓄电池蓄电池对系统稳定化变得不可或缺，且随着采用成本的降低，还出现了企业将其用于需求削峰的动向。在百万光伏电站用逆变器（PCS）领域拥有高市场份额的东芝三菱电机产业系统（TMEIC），正在构筑包含蓄电池系统在内的解决方案业务。

西临琵琶湖，东望伊吹山的滋贺县米原市。三友电子（米原市）在这里设有总部和生产基地，生产配电盘和电源装置等。该公司是一家拥有员工125人，销售额为21.7亿日元（2014年度）的EMS（电子代工服务）企业（图1）。



图1：三友电子位于米原市的总部工厂

该公司在总部工厂设置了大容量锂离子蓄电池系统，12月17日举行了竣工仪式。蓄电池容量为200kWh。平时用于电力需求削峰来削减电费，发生灾害时作为应急电源使用。以前，这种大容量蓄电池系统作为瞬停对策或BCP（业务连续性计划）虽也有价值，但因设备成本高，从削减经费的角度则是很难采用的。

但三友电子社长杉岛荣一说：“由削峰减少合同电力，TOYO蓄电池6GFM17 12V17AH应急通信蓄电池从而削减电费。再加上补助金制度，蓄电池的设置成本就可在10年内收回”。该公司的工厂在产品试验等中，有时会用到大电流，在使用空调的夏季等，需求高峰时可能会超过500kW。