空压机是通用设备，在各行业都广泛运用，特别是螺杆式空压机，是空压机行业中常用机型，螺杆空压机运行的好坏直接影响设备的安全性，及时发现螺杆空压机出现的问题，可以有效解决空压机出现的故障，而且可以延长空压机的使用寿命，保证生产效率。
1、螺杆式空压机的工作原理
螺杆式空压机是一种喷油单机双螺杆空压机，它利用机腔内一对相互啮合的阴阳转子在机体内作回转运行，周期性地改变转子每对齿槽间的容积来完成吸入、压缩和排出气体三个过程。期间，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机内所排出的油和空气的混合物经过粗、精两道工序，将油气分离出来，从而得到一种洁净、可靠的压缩气体。
2、排气带油的故障因素
在固定螺杆空压机的故障中，排气带油故障最为常见，引起排气带油故障的主要因素有：
(1)油分离芯子出现损坏。在螺杆空压机的运行过程中，油分离芯子出现损坏如破损、穿孔现象，那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了，那么大量的冷却油并没有被分离出来，就会随着气体一起被排出机体，就造成了在排气过程中出现带油故障。
(2)回油管路出现故障。在螺杆空压机的工作过程中，回油管路肩负着重要的责任，油分离芯子内部与空压机进口会形成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路负责将油分离芯子的底部聚集的油输送回压缩机，在下个循环过程中继续使用。如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障，就不能将油分离芯子底部聚集的油输送回压缩机，造成底部积压的油过多，那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出，就会出现排气过程中出现带油的现象。
(3)系统压力控制过低。在螺杆式空压机的运行过程中，系统压力控制过低，将会造成分离器内的离心力小于工作要求离心力，那么分离器的作用就不会完全体现出来，就会造成进入下一环节分离器芯子内气体的含油量过高，超出了其分离范围，也就导致了油气分离不彻底，在空压机排气过程中出现带油故障。
(4)最小压力阀失效。在螺杆空压机的运行过程中，最小压力阀的作用是保证运行过程中系统压力控制在最小压力之上。如果最小压力阀出现失效现象，那么系统的最小压力将无法保证，由于运气设备的耗气量是非常大的，就会造成系统压力过低，回油管路不能回油。聚集在油分离器芯子底部的油就将无法回送到空压机内，会随着压缩气体排出空压机，造成平排气过程中的带油故障。
(5)空压机内加入的冷却油过多。在螺杆空压机运行前，加入的冷却油过多，超过空压机的范围，那么在空压机的运行过程中，由于油位过高，虽然分离系统将油气分离出来了，但是在气体的排放中，气体还会将冷却油卷入到气体当中排放，致使排放气体中含油量过高，出现带油故障。
(6)冷却油质量不合格。在空压机运行前，加入了不合格的冷却油，或者冷却油超过了适用时间，已经无法达到冷却的效果。那么在螺杆式空压机的运行过程中，冷却油失去了其作用，并不能将油气冷却分离。那么在排气过程中就必定会出现带油故障。