POWERSONIC蓄电池PS-12350 12V35AH

POWERSONIC蓄电池PS-12350 12V35AH
POWERSONIC蓄电池PS-12350 12V35AH

POWER SONIC电池拥有产品线广度完整及弹性制造技术的竞争优势，迄今已开发出超过400种不同用途之电池，并持续开发电动车，太阳能及风力等再生能源用电池。对于产品创新发展无穷尽的追求与态度。

POWER SONIC电池自1993年起陆续与法国工研院材料所合作深度放电用密闭式电池、电动机车用电池及高功率改质电池等之开发，并多方引入新技术，更投资了许多先进的设备来彰显我们对客户与时俱进；永续发展的信念与承诺。涵盖了全球企业的各个方面的业务，无论你的需求是什么样的电池，我们将呈现更完美的电池产品。

POWERSONIC蓄电池的容量：

　　蓄电池容量C等于放电电流与放电时间乘积；

　　蓄电池的容量与放电电流、放电持续时间及电解液温度有关；

　　额定容量：指完全充电的蓄电池，在电解液温度为25±5摄氏度，密度为1.28±0.01g/ml时，以20h放电率的放电流连续放电到12V蓄电池端电压降到10.50±0.05V、6V蓄电池端电压降到5.25±0.02V时所输出的电量。用C20表示，单位是A·h。

　　蓄电池的额定储备容量：指完全充足电的蓄电池，在电解液温度为25±2摄氏度时，以25A电流放电至12V蓄电池端电压达10.50V±0.05V、6V蓄电池端电压达5.25V±0.02V时，放电所持续的时间，用Cr,n表示，单位为min。

　　放电电流越大，蓄电池容量就越小。当放电电流增大时，化学反应速度加快，PbSO4堵塞孔隙速度越快，导致极板内层大量活性物质不能参与反应，蓄电池的实际输出容量减小。

　　适当提高电解液的密度，可加快电解液的渗透速度，提高蓄电池的电动势和容量。但电解液密度过大，又将导致粘度增加，内阻增大，反而使蓄电池容量降低。

　　结构因素

　　极板表面积大

　　极板片数多 参加反应活性物质越多，容量越大；

　　 极板越薄，活性物质的多孔性越好，则电解液向极板内部的渗透越容易，活性物质利用率就越高，输出容量也就越大。

powersonic蓄电池充电和放电原理

　　蓄电池放电：H2SO4浓度下降，正极上的PbSO4增加，内阻增大，电解液密度下降。

　　蓄电池充电：电解液密度增加，内阻减小，电池电压升高，充电后期由于水的电解，将有大量气泡产生。

　　理论上，放电过程可以进行到极板上的活性物质被耗尽为止，但由于生成的PbSO4沉附于极板表面，阻碍电解液向活性物质内层渗透，使得内层活性物质因缺少电解液而不能参加反应，因此在使用中被称为放完电蓄电池的活性物质利用率只有20％～30％。因此，采用薄型极板，增加极板的多孔性，可以提高活性物质的利用率，增大蓄电池的容量。

正负极板：极板是由板栅和活性物质组成，正极活性物质主要成份为二氧化铅，负极活性物质主要成份为海绵状铅。

　　栅架一般由铅锑合金铸成，具有良好导电性、耐蚀性和一定机械强度。铅占94%，锑占6%。加入锑是为了改善力学强度和浇铸性能。为了增加耐腐蚀性，加入0.1%~0.2%的砷，提高硬度与机械强度，增强抗变形能力，延长蓄电池使用寿命。

　　隔板：是由PVC、PE塑料、微孔橡胶或玻璃纤维等制成，主要作用：防止正负极板短路；使电解液中正负离子顺利通过；阻缓正负极板活性物质的脱落，防止正负极板因震动而损伤。

　　电解液：汽车蓄电池采用电解液密度为1.280±0.01g/cm3（25℃）的稀硫酸。电解液的作用：参与正负极板的电化学反应；传导电流。

　　蓄电池的壳体（电池槽、盖）是由PP塑料、橡胶等材料制成，是盛放正、负极板和电解液等的容器。

　　其它：蓄电池除上述主要部件外，还有连接条、端子、极柱、电眼等零部件。

总之，在通信机房DC化过程中，所有通信局楼在基础设施（承重、电源、暖通、机房空间布局）方面需要基于当前情况做统一规划、统一布局，而不是“走一步，看一步”。从数据中心规范的角度来看，未来网络云化需要从服务器机架的功耗、承重需求去考虑基础设施的模块化建设节奏，数据中心涉及专业较多，如建筑结构、消防、电源、暖通、传输、数据、机房工艺、动环监控等，标准化工作复杂，运营商当前需要规范专业内部的纵向接口以及不同专业之间的横向接口。

对于新建数据中心来说，未来趋势是无论集团级、园区级、楼栋级、机房级，还是行列级、机架级都将采用模块化的“全模块化”发展路线，只有在统一布局下实现全部模块化，才能充分保护投资、节省投资、按需分布实施，做到快速响应，而旧通信机楼的DC化改造也要遵循“全模块化”的思路。因此，笔者认为当前最紧要的是，面对通信机房DC化的所有旧局楼，统一按照未来SDN/NFV网络的布局考量其改造方向，规划之后再分步实施。