RITAR铅酸蓄电池RA12-120 12V120AH后备

RITAR铅酸蓄电池RA12-120 12V120AH后备
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对于蓄电池工作原理与使用误区解析-瑞达蓄电池

蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。

　　它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

　　放电时,电极反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O

　　负极反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4

　　总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电)

　　瑞达蓄电池的应用

　　铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：

　　起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;

　　固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;

　　牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;

　　铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;

　　储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;

　　构成铅蓄电池之主要成份如下：　阳极板(过氧化铅.PbO2)---> 活性物质阴极板(海绵状铅.Pb) ---> 活性物质电解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O) 电池外壳 隔离板 其它(液口栓.盖子等)

当市电停电时，UPS由市电逆变供电转换为电池逆变供电，在转换过程中，UPS的输出可能出现短时间的断电，称为输出电压的切换时间。

对于照明系统、加热系统、电动机等惯性系统，几十或上百毫秒的短时间断电是没有问题的，但是，计算机类的精密设备，对断电时间长短却是有要求的。由于计算机类设备的机内电源的输入端是整流(或可控整流)滤波电路，输出为直流电压，并且由放电时间常数很长的储能电容维持，在交流50Hz的每半周中，只在交流输入电压的瞬时值高于直流输出电压时，它才从输入端吸收电流，吸收电流的时间随着滤波电容的减小和输出电流的增加而增大。为了使整流后的直流残存的纹波电压不至于过大，此时间一般设置为3~4m阴而当输入电压瞬时值低于直流输出电压时，整流管因电压反向而阻断。也就是说，在50Hz的每半周中至少有6-7ms的输入电压是被二极管阻断的，每15内就有100次6-7ms的输入停电。在停电时间内，负载直流电压由滤波电容储能维持。通常情况下，直流滤波电容是足够大的，即便市电停电l0ms、20ms或50ms，直流电压仍能维持负载工作。我们用电源故障模拟仪反复测试结果表明，连续65ms不给IBMPSPS/2和COMPAQ计算机供电，即使在读写硬盘时，它们仍能正常工作。