汇众蓄电池6-GFM-40 FM系列参数

　　固定型阀控密封蓄电池

　　汇众GFM系列蓄电池采用当代最新技术成果和多项自主专利技术研制的新一代产品，，产品具有超高的能量密度、极低自放电率和优越的循环寿命，产品较早经过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、TCL等多项认证，为您提供最牢靠的备用电源选择。

　　特性

　　1、电化学性能优越：a.每循环一周期容量均匀衰减﹤0.05%；b.初次放电比容量﹥135mAh/g；c.3.6V初次放电平台比率﹥85%；

　　2、加工性能优良；

　　3、振实密度大,有助于进步电池体积比容量；

　　4、产品性能稳定,分歧性好

　　产品型号R747振实密度2.4-3.0g/cm3,典型值为2.5,粒度D506.0-8.5um；R757振实密度2.4-3.2g/cm3,典型值为2.6,粒度D506.5-9.0um；R767振实密度2.3-3.0g/cm3,典型值为2.5,粒度D508-12um；

　　除了掺杂改性以外，由LiM n2O4容量衰减机理能够看出，电极资料的外表性质对资料的性能也有很大的影响，因此外表修饰也是加强其高温性能的有效途径。Amatucci分别对LiMn2O 4停止包覆锂硼氧化物（ LBO）和乙酰丙酮（ acety lacetone）的外表处置。其中，选用锂硼氧化物的缘由是： %熔融状态下与尖晶石LiMn 2O4有较好的相溶性和相对低的粘度，能够平均包覆； &锂硼氧化物有较好的离子导电性； +在4 V高氧化电极电势中稳定；

　　电池性能

　　1浮充性能：由于电解液比重低，浮充电压相对也比拟低另外胶体的散热性也远优于玻璃棉，绝无热失控事故，浮充寿命长。

　　2深循环性能：特殊的含磷酸胶体和含锡正极板合金，电池的循环性能和深放电恢复才能优越。

　　3自放电：由于选用的资料纯度高，电解液比重低，电池的自放电率为0.05-0.06%/天，电池常温下可贮存二年无须补充充电。

　　4电解液的层化：硫酸被胶体平均地固化散布，绝无浓度层化问题，电池可竖直或程度恣意放置。

　　充电电池寿命较长，可循环1000次以上，固然价钱比干电池贵，但假如经常运用的话，是比拟划算的。充电电池的容量比同规格的碱锰电池或锌碳电池低，比方，他们放电较快。

　　另一缺陷是由于他们 几近恒定的放电电压，很难预测放电何时完毕。当放电完毕时，电池电压会忽然降低。假设在照相机上运用，忽然电池放完了电，就不得不终止。但另一方面可充电电池能提供的容量比太局部一次电池高。但Li-ion电池却可被普遍地用照相器材中，由于它容量高，能量密度大，以及随放电深度的增加而逐步降低的放电电压。

　　要严厉依照用户手册的规则来运用逆变器。

　　逆变器的输出电压是220伏交流电，而这个220伏电是在一个狭小的空间并处于可挪动状态，因而要格外当心。应将其放在较为平安的中央（特别要远离儿童！），以防触电。

　　在不运用时，最好切断其输入电源。

　　不要将逆变器置于太阳直晒或暖风机出口左近。逆变器的工作环境温度不宜超越摄氏40度。

　　不要将逆变器置于太阳直晒或暖风机出口左近。逆变器的工作环境温度不宜超越摄氏40度。

　　每台车载逆变器都有一定接入直流电压数值，所以，假如车载逆变器要选择蓄电池电压必需与逆变器直流输入电压分歧。例如，12V逆变器必需选择12V蓄电池。

　　车载逆变器输出功率必需大于电器的运用功率，特别关于启动时功率大的电器，如冰箱、空调，还要留大些的余量。

　　正、负极必需接正确逆变器接入的直流电压标有正负极。而且衔接线线径必需足够粗，并且尽可能减少衔接线的长度。

　　车主要留意车载逆变器应放置在通风、枯燥的中央，谨防雨淋，并与四周的物体有20cm以上的间隔，远离易燃易爆品，切忌在该机上放置或掩盖其它物品，运用环境温度不大于40℃。

　　该多个电池基板中的每个电池基板可具有在其上的电池焊盘，并且该多个电池基板中的每个电池基板可具有在其上构成的、穿过用于该电池基板的电池焊盘的导电过孔。该中介层可具有在其侧面上构成的导电焊盘，在该侧面上该多个电池基板被附着定位以使得当该多个电池基板被附着到中介层时该导电焊盘被电气耦合到导电过孔。将该多个电池基板附着到中介层可包括在中介层的导电焊盘相邻于导电过孔处的相邻位置上堆积导电胶。