欧特保蓄电池NP-X1260CH 12V60AH现货直销

●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，

板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳

定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用

于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过精确的风向及流量设计，不仅在最大限度上

保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时，电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进

行组装，使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环，使得更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密

合度检测，进一步保证了出厂电池的品质。

欧特保蓄电池性能结构特点：

壳体是用来盛放电解液和极板组的：材料：由耐酸、耐热、耐震、绝缘性好并且有一定力学性能的材料制成。结构特点：壳体为整体式结构，壳体内部由间壁分隔成3个或6个互不相通的单格，底部有突起的肋条以搁置极板组。肋条之间的空间用来积存脱落下来的活性物质，以防止在极板间造成短路，极板装入壳体后，上部用与壳体相同材料制成的电池盖密封。在电池盖上对应于每个单格的顶部都有一个加液孔，用于添加电解液和蒸馏水，也可用于检查电解液液面高度和测量电解液相对密度。电解液：作用：电解液在电能和化学能的转换过程即充电和放电的电化学反应中起离子间的导电作用并参与化学反应。 成分：它由纯硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，而其密度一般为1.24～1.30g ml。  特别注意点：电解液的纯度是影响蓄电池的性能和使用寿命的重要因素。串接方式：单体电池的串接方式一般有传统外露式、穿壁式和跨越式三种方式以上是蓄电池内部结构的大概描述。从上面的描述中我们可以了解到蓄电池内部有许多化学材料，其中的一些化学材料对人体是有害的，对环境的危害更是巨大，从而我们的废旧蓄电池不要自己拆解、随意丢弃，应出售给正规的蓄电池经销商、代理商。

欧特保蓄电池正确的使用：
1、对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。
2、蓄电池应该在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，导致供电中断。
3、至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10-15mm便可；有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易起动，并缩短蓄电池寿命。
4、长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时汽车将无法启动。为了使服务本土化，2008年CDP将部分UPS电源产品的生产基地转至中国深圳。在当地政府的支持下， 经过几年 的发展我公司业务迅速扩大，并建立了自己的工业园。我们正以先进、完善的管理制度为客户提供高品质的电源产品。

■主要特点：
●针对USP应用所设计
●寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年）
●更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证）
●自放电小（存储时间长达1~2年）
●密封性好（密封反应效率高达99.9%以上） 
●服务优异（3年保修，品质保证）