德国原装SSB蓄电池SBL100-12i 12V100AH

德国原装SSB蓄电池SBL100-12i 12V100AH
德国原装SSB蓄电池SBL100-12i 12V100AH

关于SSB蓄电池的保养

SSB蓄电池液面的检查与补充：
1、SSB蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时,不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等。因其中含有钙、镁等离子及杂质。
2、充电时,这些物质因电离作用而吸附在极板表面而损坏蓄电池。所以必须加纯水、蒸馏水或市场上流行的红色蓄电池补充液(经实际使用效果不错)。摩托车蓄电池液面应定期检查,一般每月检查补充一次,夏季气温较高,建议半月检查补充一次。应注意的是,对密封免维护蓄电池不需液面检查和补充,且千万不要打开密封盖。

蓄电池充电前的状态检查：
检查SSB蓄电池电压是否低于标准值,有条件的可检测一下电解液的比重是否低于1.28(20℃)。要观察蓄电池内部,若有一个或几个电池单元发生腐蚀,极板变白,或底部有物质聚积,或极板翘曲,则都应更换蓄电池。若蓄电池接线柱很脏已被腐蚀或氧化,可用钢丝刷清扫。若清扫不净,可滴少许电解液腐蚀表面后用清水擦干
蓄电池的充电：
这是摩托车蓄电池保养中比较重要的一环,这直接影响着蓄电池的寿命。充电时,电流不能太大,建议不要使用快充。充电时,请使用额定充电电流的一半大小的电流,并且将额定充电时间延长一倍。充电时,把蓄电池放入冷水中冷却(水没至蓄电池4/5处)。因为蓄电池在充电时放出大量热,若不尽量使其散热,会使极板弯曲变形,以致损坏蓄电池。充电时,非密封蓄电池应打开塞子,并且在通风良好、远离火种的地方进行,防止因充电产生氢气而发生意外。

UPS电源供电系统的电池组，是UPS电源的重要组成部分，电池组很容易出现一个问题就是，当中的一节电池坏了，需要检测全部所有的电池，才能确定是哪一节电池出现问题。如果能在UPS电池组配置能实时检测单体电池的端电压、内阻以及电池组的环境工作温度的单体电池在线检测仪，就可以检测出以下问题，给用户带来更多的价值。


1、如果安装在线检测仪，能够及时检测出电池中“失效”的蓄电池，能够进一步消除UPS电源故障隐患。

2、及时的检测出电池组的环境温度是否合适，因为对于铅酸阀控免维护蓄电池而言，环境温度过高时，会使蓄电池寿命大幅度缩短，温度过低，会使蓄电池放电容量减少，从而使UPS电池后备时间缩短。

以上2点就是UPS电源配置单体电池在线检测仪的好处，因为蓄电池是UPS电源使用过程中故障率最高的原因之一，如果能及时将电池组问题检测出来，就省事很多了。