火箭蓄电池ES 12-12 12V12AH放电电压

火箭蓄电池ES 12-12 12V12AH放电电压
火箭蓄电池ES 12-12 12V12AH放电电压

세방전지의 GMH 니켈수소 배터리가 양산 개시 1년 만에 누적 판매 1만 5천 Cell을 돌파했습니다.
2006년 세방전지가 국내 최초로 개발에 성공하여 2007년 하반기부터 양산 공급을 시작한 GMH 니켈수소 배터리는, 08년 상반기에만 전년대비 약 300%의 성장을 기록하는 등 가파른 판매 성장률을 기록하고 있습니다.
GMH 니켈수소 배터리는 현재 비상전원(UPS), 태양광 가로등, 전기차(EV) 동력원 등의 다양한 분야에서 판매되고 있으며, 특히 한국전력, 철도청, 서울매트로 등과 같은 공공기관과 전기자동차 개발업체, 태양광 가로등 업체로부터 큰 호응을 얻고 있습니다.
GMH 니켈수소 배터리는 동일용량의 기존제품과 비교하여 부피가 1/10의 불과할 정도로 고(高)에너지 밀도를 가진 제품으로, 완전 밀폐를 실현하여 수직, 수평 등 사용자가 원하는 형태로 자유로운 배열이 가능한 제품입니다.

또한 카드뮴과 같은 환경오염 물질을 사용하지 않은 친환경 배터리로 올해 3월 친환경 제품 인증을 받았으며, 지난해에는 과학기술부로부터 신기술 인증(NET)과 함께 KS 인증을 받아 관련 업계로부터 신뢰를 얻고 있습니다.
전기자동차(EV)의 상용화가 빠르게 진행되고 있고, 각종 산업분야에서 고(高)에너지 밀도를 가진 친환경 배터리에 대한 관심과 수요가 증가함에 따라, 니켈수소 배터리의 수요가 급격하게 증가할 것이며, 세방전지의 GMH 니켈수소 배터리 판매율도 이러한 추세에 따라 매년 급속한 성장을 이룰 것으로 전망합니다.

 

韩国火箭蓄电池全球电池有限公司的高科技产品ES系列、阀控式铅酸电池有广泛的应用。这些电池使用吸收式玻璃纤维分隔板。在使用过程中，ES系列电池防漏且无需维护。高纯度的钙合金大大生长了该电池的使用寿命。所以，ES电池会在任何情况下，保证高性能，方便您使用。

세방전지가 지난 6월 부터 미국 골프카 시장에 배터리 수출을 시작했습니다.

국내에서 미국 골프카 시장에 배터리를 수출한 것은 세방전지가 처음으로, 매월 10,000대 이상의 골프카 배터리를 수출할 수 있을 것으로 전망하고 있습니다.

골프카용 배터리는 완전 충전과 완전 방전을 지속적을 반복해야 하는 'Deep Cycle Battery'로, 연축전지 제조 기술 중 가장 어려운 기술을 필요로 합니다.

그러한 이유로 세계적으로 'Deep Cycle Battery'를 개발하여 수출하는 국가는 다섯 손가락 안에 꼽히는 것으로 알려져 있습니다.

세방전지는 이미 골프카용 배터리 기술을 인정 받아 2006년 '다산(茶山)'기술상과 과학기술부 수여 '엔지니어상'을 수상한 바 있습니다.

通过对比分析可以确定:蓄电池性能良好,其连接线路存在很大的线路损耗,造成了蓄电池放电时间的缩短。因此,UPS主机与蓄电池连接导线的阻抗不容忽视,要选用质量好,载流量合适的导线。由此可以引伸,UPS输出电缆截面积的选择,不仅仅要考虑安全载流量,还应考虑线路损耗压降。
——UPS装置距负载较远时(大于100m),如按持续允许载流量所选电缆截面积,会造成压降偏大,应按UPS对线路允许电压损失的基本要求来选择截面积,条件为小于2.5%Ue(额定电压)=5.5V来定。比如,据有关试验证实,输出电流为200A的三相UPS,距离100m之内,选用120mm2的铜电缆的线路压降为3.2V,但距离200m时,选用120mm2电缆的线路压降为6.4V,已经不能满足小于5.5V的要求,须改选150mm2的电缆。
——三相UPS负载不平衡情况下,零线电流较大,零线面积的选择也应与相线的截面积相同。或者零线采用多芯小截面电缆并联,总截面积与相线截面积相当,有利于减少集肤效应和交流阻抗。
——UPS输入输出零线绝不能断开,也不能经过开关或保险丝。若零线中断,负载若不平衡会造成输出电压严重不平衡。UPS前端电力变压器的零线中断造成用电事故也屡见不鲜。