力源蓄电池LY122000 LY系列参数详情

　　力源(天津)蓄电池有限公司座落在中国北方大的沿海工业城市，天津津南经济开发区内，是一家集科研、消费、流通为一体，阀控式密封铅酸蓄电池的专业消费厂家。

　　铅酸蓄电池的电性能用下列参数量度：电池电动势、开路电压、终止电压、工作电压、放电电流、容量、电池内阻、贮存性能、运用寿命（浮充寿命、充放电循环寿命）等。

　　采用公司专有的铅膏配方技术和铅钙多合金配方技术，产品具备优良的循环运用性能和放电恢复才能;采用优化的产品设计，增加了电池的电解液量，有效的预防电池过早失水而失效;采用高纯度原资料，电池的自放电率极低;精益的消费和质量管理体系确保产品的分歧性。

　　关于晶体管，那就直接看它的外形及功率，大功率的晶体管，就用TO-3，中功率的晶体管，假如是扁平的，就用TO-220，假如是金属壳的，就用TO-66，小功率的晶体管，就用TO-5，TO-46，TO-92A等都能够，反正它的管脚也长，弯一下也能够。

　　关于常用的集成IC电路，有DIPxx，就是双列直插的元件封装，DIP8就是双排，每排有4个引脚，两排间间隔是300mil,焊盘间的间隔是100mil。SIPxx就是单排的封装。

　　电池电动势、开路电压、工作电压

　　当蓄电池用导体在外部接通时，正极和负极的电化反响自发地停止，假使电池中电能与化学能转换到达均衡时，正极的均衡电极电势与负极均衡电极电势的差值，便是电池电动势，它在数值上等于到达稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积，表示单位电量所能作的最大电功。但电池电动热与开路电压意义不同：电动势可根据电池中的反响应用热力学计算或经过丈量计算，有明白的物理意义。后者只在数字上近于电动势，需视电池的可逆水平而定。

　　电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差。

　　电池工作电压是指电池有电流经过（闭路）的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后，由于欧姆电阻和极化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。

　　蓄电池用于电动玩具除需满足普通性能外，还强调蓄电池在抗震条件下的平安性，对铅酸型蓄电池而言，十分强调其平稳放置时不漏液、内部气压平安要素及壳体抗裂强度。

　　在正常运用状况下，本司倡议运用环境为20℃-25℃。在正常运用条件下，未到达质保内容请求，本公司担任保修。下列情形不属于质保范围：

　　一，本司质保条款范围以外的运用或者贮存环境形成的电池毛病。

　　二，不依照本公司产品规格书（购置时请于本司讨取相关型号规格书）或相关工业规范运用形成的电池毛病。

　　三，用户人为毁坏，误用，滥用或者自然灾祸等不可抗力外界要素致电池毛病。

　　四，电池在装置和运用过程中形成的外观损伤。

　　五，过充过放等形成的电池硬性损伤或损坏的。

　　六，短路，用户在接线运用或者装置过程中人为形成的短路。

　　七，在环境温度之外运用，运用后未及时补充电量，未对环境温度补偿调整充电电压的形成损伤的。

　　带正电的每一个氢离子分开时都留下1个电子，这样在电解质的氢气一侧构成负电荷区，这就是负极；而在电解质另一则的一个氧原子必需带走2个电子变成带负电荷的氧离子才干与带正电荷的2个氢离子分离生成中性的水（此氧化过程产生大量热量） ，留下的1个氧原子因失去2个电子而成为带正电荷的离子，构成正电荷区，这就是正极。只需将它们联接成回路，负极的电子就迫不及待地沿着导线跑到正极与带正电荷的氧离子分离，构成电流，热能和水则从另外的途径输出。从这个过程中还能够看出：燃料电池产生的废物是水（没有二氧化碳产生） ，制氢过程中可能产生的副产品是氧气，催化剂自身不存在排污问题。这些都不会对环境形成污染，所以燃料电池能够完成零污染排放。