ULTRAMAX蓄电池UL120-12 12V120AH直销

ULTRAMAX蓄电池ULV120AH直销
ULTRAMAX蓄电池ULV120AH直销

Ultracell（UK）Limited

Ultracell成立于1999年，位于英国利物浦，是阀控铅酸（VRLA）电池的全​​球领导者。除了在英国的VRLA市场中占有相当大的份额外，Ultracell还向欧洲，南美，中美洲，中东，非洲和美国大陆的70多个国家出口其产品。

由于我们致力于提供高质量，高性价比的电池，因此我们的客户服务是首屈一指的。我们以自身的灵活性和迅速采取行动以将新的行业领先产品推向市场的能力而感到自豪。

我们的产品销往全球70多个国家/地区，广泛应用于需要经济高效的直流电源的电子和工业应用。我们不断开发新产品，以适应行业快速变化的需求。

Ultracell通过其内部经验丰富的顾问团队以及广泛的国际分销网络提供持续的专业支持。由我们的多语言销售和营销部门以客户自己的语言为客户提供技术，市场和促销资料。

由于特别的生产工艺及品检程序在加酸过程中的应用，确保了每个电池的电解液加到了最佳的饱和量，电池的设计与制造使电池在寿命期内无须加入任何电解液。
AGM电池结构如图所示，正负极板栅是由铅、钙、锡合金浇铸而成。电池活性物质是由高纯度（99.9999%）的铅制成的，这些铅已将杂质含量控制到最小，而这些杂质是导致极板被腐蚀和产生自放电的主要原因。
电池隔板是由超细玻璃纤维制成，具有完全的耐酸性能，能充当海棉一样的吸酸能力，使电解液在电池内不具有流动性，并在放电过程中需要酸时，保持足够酸的供应量。“S”形包板方法的应用，有助于减少由于电池底部枝晶或铅粒造成的短路问题。

隔板的用途在于保持正、负极板之间一定的距离，并完全消除了在活性物质同电解液发生化学反应时而产生短路的可能。另外，隔板具有开口结构的特点，这种结构使其在加酸时对电解液的流动具有很小的阻力。 
安全排气阀： 
压力将由电池内部产生，但安全阀具有良好的排气功能，在压力达到一定值时安全阀会自动开启排气，并在压力释放后自动重新关闭。
安全阀开启的最大压力为2Psi(14KPA)，封闭值为1.2Psi(8.4KPA)。

电池主要特点：
·完全的密封，免维护设计。 
·设计寿命6V、12V可达12年,2V长达18年。 
·迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。 
·浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）。 
·分析纯硫酸电解液。 
·无泄漏。 
·阀控式，最大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。 
·任意方向使用。 
·电池外壳及盖材料采用ABS，强化阻燃料（V0级）可可供用户选用。 
·自放电低。 
·通过FAA和IATA机构无害产品认证。 
·符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT标准。 

VRLA蓄电池开路

VRLA蓄电池是全封闭式,其内部状况用肉眼看不到,若制造厂商使用的原材料质量差、制造工艺不过关;充电设备性能差、日常维护不到位,经常受大电流冲击,就会造成电池接线柱与电池极板的连接断裂而形成开路。尤其是电池出现未完全开路情况时,电池电压低,不容易发现,直接影响断路器合闸。

(3)VRLA蓄电池反极性

VRLA蓄电池在使用中某单体电池容量低,甚至完全丧失容量,这时这个单体电池不但不会放电,反而会被反充电,使原来的负极变成正极,原来的正极变成负极而造成反极性。

1.4VRLA蓄电池容量降低

(1)VRLA蓄电池在使用中,达不到额定容量的要求或容量不足,应考虑电池初次充电不足或使用后充电不足等。

(2)VRLA蓄电池在使用中容量逐渐降低,应考虑电池极板是否硫酸盐化,电池是否有局部短路。

(3)VRLA蓄电池在使用中容量突然降低,应检查正负极是否有白色硫酸铅析出物,测量电压是否有反极现象,电池内部是否有短路。