华为UPS电源UPS2000-G-1KRTL 1KVA长机
华为UPS电源UPS2000-G-1KRTL 1KVA长机
UPS2000-A 系列基于在线式双变换技术，是小容量场景的理想供电
解决方案，可全面消除各类电网问题。 支持塔式安装，标机内置电池。
产品特性
高可靠
• 超宽电压输入范围，有效减少转电池次数，延长电池寿命
• 在线式双变化技术，为客户提供稳定可靠的供电
智能管理
• 可选SNMP/MODBUS/ 干接点/USB 等通讯方式
• 支持延时关机，适时安全关闭计算机应用系统及操作系统
• 提供邮件告警、短信报警等多种报警上报方式
易用灵活
• LCD 显示，友好人机界面，实时监控，操作便捷
• 标机内置电池，方便易用
主要用途
• 中小型企业，大型企业分支机构，银行网点
• 网络，通信系统，自动控制系统交流供电
• 精密仪器设备的交流供电
• 大型超市，家庭，办公室等其他交流供电场景
埃塞轻轨项目是华为在全球的个LTE应用于轻轨语音调度和售票数据传输的项目，华为以LTE强大的宽带数据能力、独特的语音数据并发传输功能，以及多产品解决方案能力成功赢取该项目，立体式全方位地为埃塞轻轨构建整体通信网络和基础保障。该项目对全球轨道交通市场及非洲集群网络市场起到重要示范作用。
客户简介
亚的斯亚贝巴作为埃塞俄比亚的首都、经济中心和交通枢纽，人口密度高，交通拥堵。为解决交通堵塞问题，埃塞政府斥资4.75亿美元启动亚的斯亚贝巴轻轨项目。
埃塞俄比亚轻轨线路全长75公里，共分为两期。项目一期由31公里的南北线和东西线组成，客户要求两条线同时完工，并于2015年1月投入试运行，以迎接2015年初的非盟会议及政府大选。
项目一期共1个控制中心，39个车站(含12个高架车站，2个地下站)，14个变电所站(有机房)，4个区间变电所，2个车辆段，20个平交道口。运营列车41辆，发车间隔初/近/远：6m/5.4m/4m，设计时速70km/h。
业务挑战
鉴于实际情况，客户提出无线通信全覆盖、公务和专用合一、全线仅部署一张骨干网络、实现多业务统一承载，减少轨旁设备部署等诉求：
需一网多业务承载
部署一张无线网络承载集群、售票业务；一张有线骨干承载网承载通信、信号、售票、SCADA业务。统一承载，减少轨旁设备部署。
集中式高清视频监控
全线视频集中式存储，统一管理，降低设备投资； 所有IPC均为高清，支持双码流，一方面图像高清，助力运营，另一方面低码流降低存储设备投资。
统一系统
专用系统和公务系统合设，减少设备的部署。
可靠接入网络
各车站设备通过接入网络接入变电所站，接入网络不会出现单点故障，接入设备应适应轨旁恶劣环境。
统一管理
部署一套网管完成对通信系统的统一管理，网管系统可以搜集各通信系统的告警信息，实现告警统一管理，辅助运营。
解决方案
华为数字城轨解决方案融合了城轨LTE-M、城轨专用通信承载网、城轨高清视频监控等子解决方案，涵盖了无线调度、业务承载、视频监控、数据存储和统一通信应用等，立体式全方位地为埃塞轻轨构建整体通信网络和基础保障。
一网承载多种业务，降低维护成本：
华为数字城轨解决方案充分考虑项目需求，创新性地实现一网承载通信/信号/售票/电力监控的视频/语音/数据等实时与非实时业务，空口加密，核心网设备板卡冗余配置，极大提高了网络可靠性与安全性。MSTP环网(STM-16) ，环路倒换时间<50ms；专用频段无干扰，9级QoS保障机制。小区直径1.2公里，全线(31km)仅部署4个BBU和9个RRU，减少设备，降低维护成本。
LTE无线通信系统满足多业务需要：
低时延，高性能集群调度平台，扁平化网络架构。一网收编通信/票务等多张网，满足售票系统大数据量实时无线传输需求，同时满足语音调度和数据传输并发。
全IP高清视频监控：
分布式存储，南北线和东西线各部署存储设备，降低投资又增加可靠性。前端部署高清IPC，满足高清浏览和标清存储的双码流需求。
可靠接入方案：
各站点/平交道口部署工业AR，组SEP环网，增加接入网络可靠性。
集中告警(统一网管)，管理运维便捷：
部署统一网管设备esight，实时监控全网设备的业务性和状态，图形化界面使得管理更直观；故障相关性分析加速问题定位。多样化的告警管理， 支持声光告警、短信、邮件等多种方式。支持30个厂家，多种类型设备。通过SNMP与所有通信子系统对接，收集告警数据，作为集中告警系统，无需单独部署集中告警系统。
在过去，模块化UPS系统的潜在优势是其高效性。当一套UPS系统在接近其大额定性能运行时，它的效率高。随着负载水平的下降，效率也在下降。从表面上看好像没什么大的损失，但是如果你更多地关注一下能源浪费和能源成本问题的话，你就会发现这方面的损失在逐渐上涨，你会开始重点考虑这一问题。
模块化UPS系统可以并愿意被重新配置，因为这样可以使其更接近标准性能。传统的大型UPS系统配置偏高，目的是为了应对未来的性能增长需求，因此它们经常都会在额定性能以下运行许多年的时间，甚至永远是这样。然而，性能冗余也就意味着降低效率。在“N+1”模块化系统中，通过仔细的能耗管理，可以将这种现象降到低限度。