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- 2019-12-16 12:30:26
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2、速邦物流指出：
西安打造陆港型国家物流枢纽的优势条件
近年来，西安积极把握国家战略聚焦的历史机遇，深度融入“一带一路”、关中平原城市群等多重国家战略，扎实推进供给侧结构性改革和经济高质量发展，青岛到常州，经济社会发展提速，产业基础进一步夯实，航空、航天、集成电路产值稳居全国前5位;新一代信息技术、汽车制造、现代物流、商贸服务等产业集群进入千亿级方阵，2018年全市GDP达到8349.86亿元，同比增长8.2%，增速位居副省级城市位。
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2、速邦物流指出：全国运输结构调整暨多式联运现场推进会在京召开，发布了批多式联运示范工程验收结果，命名河北省“东部沿海—京津冀—西北”通道集装箱海铁公多式联运示范工程等12个项目为“国家多式联运示范工程”。数据显示，今年前三季度，青岛到常州货运，联合国家发展改革委开展的三批70个多式联运示范工程项目，共完成集装箱多式联运量382万TEU，累计开通线路390余条，与公路运输相比，降低物流成本约112亿元，减少能耗153万吨标准煤，减少碳排放397万吨。
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2、速邦物流指出：
谈及打造陆港型国家物流枢纽，青岛到常州物流专线，西安国际港务区有关负责人介绍了西安的五个优势条件：
一是政府高度重视物流业发展。陕西省提出大力发展“三个经济”(枢纽经济、门户经济和流动经济)的战略部署，先后出台《关于大力发展“三个经济”的若干政策》等加快物流业发展的一系列文件，物流业发展的政策体系不断完善。
二是立体化物流枢纽网络基本成型。西安作为国家综合交通运输枢纽，铁路物流形成了以西安为中心的“米”字型铁路网;公路物流构筑起了“一环十二辐射”的公路网;西安咸阳国际机场是国家民航总局在全国布局的八大枢纽机场之一;依托中欧班列、海铁联运、空中航线、公路物流网络构建起了立体化的综合运输体系，大西安陆空、海铁、公铁一体化的物流服务网络已经形成。
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