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- 发布时间
- 2019-12-20 05:10:53
减速机是破碎机的重要传动设备,起着不可缺少的作用,那么破碎机减速机断轴是怎么回事?破碎机减速机断轴发生在减速机高速轴上。常见的是采用的减速机一级为垂直伞齿轮轴的高速轴。发生断轴主要有两个原因。
1、破碎机减速机高速轴设计上强度不够:这种情况一般发生在轴肩处,由于此处有过渡圆角,极易发生疲劳损坏,如圆角过小会使减速机在较短的时间内断轴。断轴后的断口通常比较平齐。发生这种情况应当更换减速机或修改减速机的设计。
2、破碎机高速轴不同心:电机轴与减速机高速轴不同心时会使减速机输入轴增加径向载荷,加大轴上的弯矩,长期运转会发生断轴现象。在安装与维修时应仔细调整其位置,保证两轴同心。在大多数的情况下电机轴不会发生断轴,这是因为电机轴的材料一般是45号钢,电机轴比较粗,应力集中情况要好一些,所以电机轴通常不会断裂。
3、破碎机双电机驱动情况下的断轴:双电机驱动是在同一个驱动滚筒上装有两台减速机和两台电机。在减速机高速轴设计或选用余量较小时比较容易发生断轴现象。过去皮带运输机驱动不采用液力偶合器此类情况较易发生,原因是两台电机在启动与运行时速度同步和受力均衡难以保证。现在,大多数已采用了液力偶合器断轴现象较少发生,但使用时应注意不可将偶合器加油量过多,以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用寿命。
随着破碎机行业的发展,破碎机设备成为了行业中的“主角”,也因此让许多厂家看到商机,大量生产破碎机机械,展开各种营销手段。可是,在这个“利润满天飞”的市场中,许多厂家往往忽视了基础、本质的东西——客户收益,我们不能忘了,客户才是根本,客户的收益才是取决于厂家是否长期稳步发展的重要因素。那么破碎机是沙石粉碎的理想工具吗
华盛铭破碎机的性能优势
除了兼具环保功效外,新一代环保型破碎机在其它方面也有着较为凸显的优势表现,具体罗列如下:
1、效率高:同等功率下,环保型破碎机的粉碎效率可高达老式破碎机的1-2倍;
2、耐磨性高:环保型破碎机重要部件均采用优质铸件及型材制造,继而可大大提升设备的使用时长,为企业创造更好的经济效益。
华盛铭重工机械厂生产的全自动破碎机主要用于把砂子中的卵石、贝壳和泥块等不符合要求的物料粉碎成我们需要得粒度,液压对辊制砂机出厂价格,该设备便于移动,生产效率高,使用简便质量可靠。
皮带输送机作为破碎机的辅助机械,已经广泛应用于矿山,采石场,建筑,化工等行业。在矿山行业,破碎机皮带输送机衔接整个矿山生产线中破碎、磨粉、筛分、选矿等各个生产环节,保证整个操作过程运行顺畅。因此,了解破碎机皮带输送机的常见故障,并掌握一些处理方法,对保证设备正常运行,提高破碎机工作效率有很重要的作用。那么下面,我们就来看看破碎机皮带输送机在运行时可能会出现的故障及解决方法:
破碎机皮带输送机皮带跑偏的处理:皮带运输机运行时皮带跑偏是最常见的故障,要注意安装的尺寸精度与日常的维护保养。跑偏的原因有多种,需根据不同的原因区别处理。
1、调整破碎机皮带输送机承载托辊组:在整个皮带运输机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏;在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔,以便进行调整。皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移,或另外一侧后移。皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动,托辊组的上位处向右移动。
2、安装破碎机皮带输送机调心托辊组:调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等,是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带运输机总长度较短时或皮带运输机双向运行时采用此方法比较合理,原因是较短皮带运输机更容易跑偏并且不容易调整。
3、调整破碎机皮带输送机驱动滚筒与改向滚筒位置:驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,皮带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。
4、破碎机皮带输送机张紧处的调整:皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线,即保证其轴中心线水平。
5、破碎机皮带输送机转载点处落料位置对皮带跑偏的影响:转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有非常大的影响,尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。相对高度越低,物料的水平速度分量越大,对下层皮带的侧向冲击也越大,同时物料也很难居中。使在皮带横断面上的物料偏斜,最终导致皮带跑偏。
6、双向运行破碎机皮带运输机跑偏的调整:双向运行的皮带运输机皮带跑偏的调整比单向皮带运输机跑偏的调整相对要困难许多,在具体调整时应先调整某一个方向,然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系,逐个进行调整。