D60型桥梁伸缩缝种类

 桥梁伸缩缝安装注意事项
1伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。
2出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。
3伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度A值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢，放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。
4完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。
5砼初凝后，拔掉模板，及时清楚伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。
   要说作用就要说桥梁伸缩缝的安装位置了，桥梁伸缩缝一般安装在滑动支座一端，与桥台相交处。
安装到这个位置大家就应该活跃下思维了，路面跟桥梁之间的接触点肯定是两个坚硬的物体，在这个地方安装伸缩缝的作用之一就是进行冲击缓冲，为什么这么说呢？汽车在高速行驶的时候都会有冲击力，如果不设置伸缩缝缓冲的话，那么两个接触点肯定会凸起，甚至会损坏。
第二桥中间也会设置伸缩缝，主要的作用就是使用热胀冷缩，必定夏天沥青路面会受热膨胀，冬天就会收缩，如果不考虑设置伸缩缝就会出现裂缝或者是凸起。
这也就是为了保护桥梁的使用寿命，才设置了伸缩缝。
  

我厂一直致力于塑胶场地研发、生产、销售，在施工前必不可少的工序就是对基础伸缩缝进行处理。
无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，都需要做升缩缝处理。之所以做伸缩缝处理，是为了防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。一般常见的伸缩缝该如何处理呢？
   一、对于没有开裂的场地，施工人员可直接进行伸缩缝伸缩及剪切，伸缩缝斜口处理应使用专门嵌缝材料，其伸缩缝处理好坏，责任归施工人员承担。
   二、对于有开裂的场地，直接在开裂的地方进行伸缩缝处理，施工时注意消除或减轻剪切力的作用。
三、伸缩缝处理时结构应力缝剪切、加强垫层需碾压加强混凝土基础保养
  八角型充气芯模特征：
 1、科学合理地工业设计　　使用八角形充气芯模，提前或者浇筑现场制作的成品构件，不仅能够满足设计需求，而且在操作的时候简单省工、省时，省材。　2、耐老化性能强，使用寿命长　　八角形充气芯模用天然橡胶加合成橡胶再与加强层硫化后才制作成功。不仅具有很好的搞胀强度，又弹性与柔韧性十分出色，因此能够在各种工作条件下使用。　　3、可在广泛的温度区间内使用　　在-10%～+90%的范围内，材质不会发生变化。　　4、充气芯模使得办公现场轻型化许多　　采用充气芯模的混凝土构件，其重量比非予应力实心构件轻20%，使得桩基缩短并减轻了建筑物上部结构重量，跨径增大，现场施工简便安全。　　5、施工工艺简便、安全、卫生　　施工工艺非常简便，无需复杂的工艺，只要将芯模入负盘笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境