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- 发布时间
- 2020-02-16 14:51:02
施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整，所以对成品检查一定要认真、仔细。
不合格不可运至现场. 要与设计图和现场核对位臵、 尺寸无误后， 再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。 要将桥上各接缝处缝隙一定要用泡沫板塞严， 防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装臵内灌进混凝土，以免更换 V 形象胶带时受阻。
伸缩缝的施工准备桥面为保证施工控制简单又能达到高质量 ，伸缩缝的施工在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行。
在摊铺黑色铺装以前 ，对梁端缝隙进行填塞 ，防止沥青混合料在摊铺和碾压时塌落 ;在伸缩缝宽度范围内 ，梁顶面作好隔离层 ，便于黑色铺装的凿除。具体地说 ，应按以下顺序进行 :一是桥面黑色铺装完成以后，按图纸放出伸缩缝两边线 ;二是使用无齿锯 ，沿两边线切割沥青混凝土桥面铺装并凿除 ，要求切缝整齐 ，伸缩缝，顺直平行，间距相等 ，模数式伸缩缝，立面垂直 ，不得弯曲、折线和啃边掉角现象发生 ;三是清除梁端填塞物和隔离层 ，将桥面混凝土凿毛 ，并清理干净。所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性分工明确,
GQF-MZL型桥梁伸缩装臵结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。在反复的车辆瞬时荷载冲击作用下，D60型伸缩缝锚固装置在反复动载振动下产生变形，与混凝土剥离，对于 GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝的施工方法，路桥伸缩缝，公路桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合 TRANBBS 设计文件和 TRANBBS 技术规范的要求。
从目前已经施工的伸缩装置来看，板式伸缩装置的平整度较好， 其原因是胶体内不仅加入了足够数量的钢板以增加变形体的刚度，而且又有足够数量的铆钉使伸缩体同桥梁变形体的联结比较牢固， 不至于象原来空心板橡胶伸缩缝那样易于脱出。 而且改善了施工工艺，注意到施工时的安装温度，其定位值 A 易于控制。砼： 伸缩缝的浇注均采用 C50水泥砼。 控制其坍落度满足混凝土罐车运输的要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。