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- 2020-02-23 11:52:57
公路桥梁在营运过程中 ，由于其自身特性 ，极易造成伸缩缝损坏。钢质伸缩装置当桥梁的伸缩变形量超过 50mm 时， 常采用钢质伸缩装置。公路桥梁伸缩缝的损坏一定程度上会带来安全、舒适等问题 ，d40型伸缩缝，影响桥梁的结构安全 ，必须对公路桥梁伸缩缝施工各个方面进行有效控制 ，提高公路桥梁的安全性。公路大桥伸缩缝施工中主要存在以下问题。
(1)伸缩缝本身变形、破碎或螺栓脱落造成早期破坏。
二油一布这样施工中就存在一些需要解决的问题：在铺设桥面混凝土时，缝顶部位的油毛毡、土工布容易下挠，甚至胀裂；混凝土在插捣中，
油毛毡容易被戳破；
混凝土会存在振捣不密实的问题。
为解决上述问题，
需在二油一毡或二油一布底部增加设置一块宽度为 50cm的镀锌铁皮。
(2)伸缩缝的安装标高与两侧路面标高有差异引发伸缩缝处跳车。
(3)固定伸缩缝的混凝土产生不同程度的损害。
伸缩缝混凝土凿除后，通过测量凿除部分尺寸计算混凝土体积，40型仿毛勒伸缩缝，再计算出大致材料用量，伸缩缝，现场按照估算数量的 120％备料。在反复的车辆瞬时荷载冲击作用下，D60型伸缩缝锚固装置在反复动载振动下产生变形，与混凝土剥离，凿除后用空压机清除槽内的混凝土，然后拆除原伸缩缝，拆除时注意尽量保留原预埋钢筋。清槽并自检合格后，填写验槽检验申请单报请现场监理审批。伸缩缝进场后检查伸缩缝质量，伸缩缝型钢沿长度方向的直线度应满足 1.5mm/m，全长应满足 12mm/12m的要求。安装前进行复检，再按厂家提供的伸缩缝钢梁间距进行安装。
目的在于防止摊铺设备压坏预埋筋，便于路面连续摊铺。GQF为交通行业标准规定的公路桥梁伸缩缝装置的C型号,伸缩量为60mm,止水带为氯丁橡胶型。进行切缝、清槽 按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。 切缝时应注意保持路面切口完好， 无啃边现象。 切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料， 凿毛. 毛勒伸缩缝就位安装，在将毛勒伸缩缝安装前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位臵不当或间隙过大，必须采取补救措施。