- 发布
- 衡水大鹏橡塑制品有限公司
- 价格
- ¥160.00/米
- 品牌
- 天鹏
- 扯断伸长率
- 300%
- 起订
- 10米
- 供应
- 580米
- 发货
- 3天内
- 电话
- 0318-8078809
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- 18631841680
- 发布时间
- 2025-11-02 17:25:35
在现代新建高速公路的桥梁施工中及改扩建热潮工程施工中存在大量的多孔桥梁板简支、桥面连续的设计形式。在杭金衢改扩建工程中,多孔空心板桥梁工程上部也采用预应力简支空心板,桥面连续。由于高速公路等级的车辆交通量过大,老桥中旧工艺的桥面连续处均出现不同程度的破损,较严重的情况已出现大面积坑槽。本工程采用植入式桥面连续装置产品代替旧工艺的简单预埋钢筋绑扎浇筑,从结构和功能上大大提高了连续处的使用效益。
使用要求
1、植入式桥面连续装置,其特征在于它包括弹性材料制成的板,所述板的中间或靠近中间的部位的背面设有排水槽,所述板上开设有与排水槽相通的落水口。
2、 植入式桥面连续装置其特征在于所述板的表面向 着落水口方向逐渐凹陷。
3、 植入式桥面连续装置的表面贴敷有至少遮盖落水口的透水布。
4、 植入式桥面连续装置中穿设固接有钢筋;所述钢筋包括从板的桥面长度方向的一侧穿入并从另一侧穿出的 钢筋。
5、 在于所述从一侧穿入 并从另一侧穿出的钢筋的处于板外的部分向上弯起并具有与桥面铺装钢筋或钢 筋网焊接的焊接段。
6、 在于所述板和排水槽采用橡胶并浇注为--体或采用塑料并浇注为一体。
伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下,桥跨结构会产生变形,从而使梁端产生位移。为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性,必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝一旦损坏,就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。
植入式(ECS)桥面连续装置的作用
植入式桥面连续装置这个名词仅仅针对桥面板为简支结构而设置的,即两跨简支结构的墩顶梁板有装置缝,而一般不会设弹性缝,这时桥面铺装层就要考虑桥面接连的问题。一般做法是在装置缝梁端各3米处另加强桥面接连钢筋(6米长)。
植入式桥面连续装置设计施工方面:
植入式桥面连续装置8-10cm厚度内共有5层钢筋,钢筋过于密集、混凝土浇筑质量难以保证。钢筋没有形成钢筋骨架,施工时容易移位、变形.底部橡胶隔离层很薄,在混凝土浇筑时损坏、混凝土落底。
植入式(ECS)桥面连续装置的作用
构造:多孔简支梁用桥面铺装层将接头连接成为一体,省去相邻跨桥梁之间的伸缩缝。
作用:在不改变简支桥梁受力条件下为车辆提供连续、平稳的行车道。
应用:我国自20世纪70年代问世以来,受到工程界广泛欢迎,应用普遍。
ECS植入式桥面连续装置使得桥面连续部位变形分散、应力减小。解决的下部桥墩水侵害问题,桥梁耐久性。桥梁的实践证明,桥面上的伸缩装置在使用中仍然很容易损坏。为了行车的舒适性,减轻桥梁的养护工作和桥梁的使用寿命,应力求伸缩缝的数量。
桥面连续装置,弹性植入式桥面连续装置层桥面专用止水带桥面专用橡胶止水带植入式桥面连续装置桥梁桥面橡胶止水带米数可按照甲方要求来定做,施工要求
以往采用在连续处桥面连续钢筋的处理以加强桥面连续处的结构,如桥较长,将若干个连续的桥面看作一个整体,在相邻整体间设置伸缩连续装置。尽管这样能桥面连续处的结构强度,但桥面连续处会因冷缩等原因而较易产生裂缝,雨水渗落到桥面下方的盖梁上。
植入式桥面连续装置又叫植入式伸缩缝、桥面连续伸缩装置、植入式桥梁伸缩缝连续装置、高弹性植入式桥面连续装置、ECS桥面连续装置、排水管式ECS装置等等。ECS装置是用在梁端的连续处。
在两孔以上、多孔连续跨径不超过40米时,两孔间无需设置伸缩缝,而以桥面连续桥面的整体性,桥面连续较伸缩缝而言,不易损坏,整体性更好。
植入式桥面连续装置的作用:
一是有效的避免或减轻了桥面连续处混凝土或者铺装沥青出现应力裂缝。
二是增加了排水功能,下渗水都被排水管排到了桥外,有效的杜绝了雨水等在下渗后对梁端和桥台的腐蚀侵害。
三是使用桥面连续结构后桥面的应力变化被分散、分布均匀,有效的减缓了应力的集中。
四是提高施工质量,进行连续处二次浇筑的时候避免了混凝土浆液的下漏而污染桥台或盖梁。
植入式桥面连续伸缩装置施工步骤:
步:凿除原有桥面连续;
第二步:在凿除原有桥面连续范围内找平,清除杂质;
第三步:把我们预先准备好的ECS连续伸缩装置铺平,钢筋除锈;
第四步:安装ECS植入式桥面连续伸缩装置;
第五步:将ECS连续伸缩装置的排水管伸出护栏外;
第六步:安装上层钢筋网和架立钢筋、并进行焊接;
第七步:浇筑桥面混凝土并进行沥青混凝土施工