公司总部位于广州黄埔港，近年来，凭借自身出色的客户服务，迅速发展壮大 ，期间，先后组建了自己的集卡队伍，充分的保障了客户对运力的需求。
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一票海运出口货物，从国内起运港到国外目的港，一般会产生以下三个费用：
集装箱规格如下： 20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5吨,适于装重货） ，40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5吨,适于装泡货）,底部印章也不一样，船东单印章显示AS CARRIER ，货代单是AS AGENT FOR CARRIER,专业国内集装箱海运运输,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司为您专业运输方案 国内海运物流 集装箱 门到门海运运输比汽运和铁路都廉价省心 国内沿海省份物流运输 运输费用低于汽运的百分之五十 限度地节省贵司的经营成本。
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截至今年1月9日，中远海运港口发展及其一致行动人合计持有公司12.99亿股股份，占公司总股本的20.019%，超过了公司全部已发行股份的20%, 在国内，已经形成了覆盖黑龙江，吉林，辽宁，北京，天津，河北，山东，江苏，上海，长江沿线，浙江，福建，广东，海南，广西等各省水路，陆路联输网络,上海万年青国际物流有限公司是专业从事国际集装箱进出口代理的一级货运代理企业，注册资本550万人民币，拥有无船承运人资质（SMTC-NV00337)。
1、国内起运港本Local charge
争取采用船公司提单取代货代提单，接受指定货代时，必须仔细审核该货代,结合客之所需，客之所急，我们以诚信的态度，安全的运输，快捷的信息反馈服务。
包括报关费和提货费在内的起运港本地费用，俗称人民币费用。
当然，货代在其作为NVOCC时，也会签发自己的提单,”谈及国际转运，青岛前湾集装箱码头有限公司相关负责人李靖逵说，这一功能是衡量现代国际航运枢纽辐射范围和聚集能力的重要标志，也是体现港口综合服务能力和国际竞争力的重要指标,货代对收货人负责。
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本地费用一般用Local Charges来表示。起运港本地费用可能会有提货费、装箱费、港杂费、港安费、提单费、舱单录入费、码头操作费（THC）或原产地附加费（ORC）、铅封费、报关费等。在FOB条款下，这些费用都必须由卖方承担。因为FOB条款是离岸价，在货物离开起运港之前的一切费用和风险都由卖方（seller/shipper）承担。（海关税费一般不包括）
服务区域辐射长三角、珠三角、环渤海经济区及长江沿线城市，以“经济、快捷、专业、优质”的服务理念为指导，以最大程度降低客户物流成本为己任，上海万年青将与您密切合作，共创企业的美好未来,效率提高：以集装箱为单位的标准化作业，提高运输和装卸效率,当然，货代在其作为NVOCC时，也会签发自己的提单,不妨把船东和货代的区别和关系看成批发商和零售商，商品就是远洋货轮的“舱位”,那么为什么还要有一个货代单呢。
公司主要经营沿海内贸集装箱门到门（DOOR TO DOOR）运输，内河驳船以及拖车运输,安全保密：集装箱良好的密封，使货物破损率低，保证了货物的安全和保密性,20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5吨,适于装重货）40GP=12、03×2、35×2、38=67、28立方米（26、5吨,适于装轻货）40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5吨,适于装泡货）计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费，港杂费等）+送货拖车费。
需要注意的是美国的AMS、欧盟的ENS等舱单申报费用由谁负担？可以这么理解：既然AMS,青岛海运,、ENS等都是起运港装船前申报，那么这些费用也就属于“离岸”之前发生的费用，理应由卖方（s,国内海运,eller/shipper）负担，你觉得呢
2、海运费和相关附加费<,青岛海运,br />
从起运港到目的港的海运费及相关附加费如燃油附加费，俗称美金费用。
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济宁到东莞海运 济宁到钦州海运费咨询船东提单即指船公司签发的海运提单（Master B/L，又叫主单，海单，简称M单），可以签发给直接货主（此时货代不出提单），也可签发给货代（此时，货代出货代提单给直接货主）。
主营业务：承接广东省珠三角各地区发往沿海省份各地区的货物，提供海上运输，通过集装箱来装载货物，拖车载集装箱上门提货（到装货地点， 由客户安排工人装货），中间的路程是走海运，到目的港后，有拖车送货集装箱上门（到达卸货地点，由收货人安排工人卸货）,如果所有货款预付，那对你就没什么风险了,货代接受国外代理的指定货，指明要代其签发由它提供的格式提单（而国外货代的提单）,货损的赔偿，当目的港开箱验货时，发现货损，FOB条件下一般情况由收货人来承担责任,福建省委常委、厦门市委书记胡昌升，厦门市委常委、常务副市长黄强，中谷海运集团董事长卢宗俊，中谷海运集团副总裁方黎出席战略合作协议签署仪式并共同见证协议签署。
货代提单（H争取采用船公司提单取代货代提单，接受指定货代时，必须仔细审核该货代,反之备货装柜太早，超期箱使费、仓储费等也是要由发货人来承担的,计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费如需祺船期和报价敬请来电咨询，我们将为您提供高质量，低成本的专业海运物流服,代理公司根据委托书及装箱单（发货人提交）做运单及仓单和费用一览表，安排装船以后，将以上单证交付船公司。ouse B/L，又叫分提单，简称H单），严格意义上应该称为无船承运人（一级货代，中国从2002年开始相关资格认证，货代要在交通部指定的银行交付押金才能被批准）提单，是经交通部批准并备案取得NVOCC（Non-vessel operating common carrie,国内海运,r）资格的货代所签发的提单，一般是签发给直接货主；有时也有同行套用提单，此时提单签发给该同行，而该同行会签发其自己的提单给其直接货主。现在出口一般都是HOUSE单比较多，特别是去欧美的地方。对于出口商而言，两种提单都可以作为议付单据使用，银行都会接受。
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