法国POWER SONIC蓄电池PS-1242系列详情

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What is sulfation of batteries?
Sulfation is the formation or deposit of lead sulfate on the surface and in the pores of the active material of the batteries' lead plates. If the sulfation becomes excessive and forms large crystals on the plates, the battery will not operate efficiently and may not work at all. Common causes of battery sulfation are standing a long time in a discharged condition, operating at excessive temperatures, and prolonged under or over charging.

What are some of the major types of lead acid batteries?
Batteries are divided in two ways, by application (what they are used for) and construction (how they are built). The major applications are automotive, marine, and deep-cycle. Deep-cycle includes solar electric (PV), backup power, and RV and boat "house" batteries. The major construction types are flooded (wet), gelled, and AGM (Absorbed Glass Mat). AGM batteries are also sometimes called "starved electrolyte" or "dry", because the fiberglass mat is only 95% saturated with Sulfuric acid and there is no excess liquid. Flooded may be standard, with removable caps, or the so-called "maintenance free" (that means they are designed to die one week after the warranty runs out). All gelled are sealed and a few are "valve regulated", which means that a tiny valve keeps a slight positive pressure. Nearly all AGM batteries are sealed valve regulated (commonly referred to as "VRLA" - Valve Regulated Lead-Acid). Most valve regulated are under some pressure - 1 to 4 psi at sea level.

什么是电池的硫酸化？硫酸化是指在电池铅板的活性物质表面和孔隙中形成或沉积硫酸铅。如果硫酸化变成了 在板上形成大的晶体，电池将不能有效地工作，甚至可能根本无法工作。电池硫酸化的常见原因是长期处于放电状态， 在过高的温度下工作，在充电下或充电过久。铅酸蓄电池的几种主要类型是什么？电池分为两种方式，根据应用(它们是什么)。 (用于)和构造(它们是如何建造的)。主要应用是汽车，船舶，和深循环.深层循环包括太阳能(Pv)、备用电源、rv和船屋电池。 。主要建筑类型有水淹(湿)、胶凝和AGM(吸收玻璃垫)。agm电池有时也被称为“饥饿电解液”或“干电池”，因为玻璃纤维垫只有95%s。 在硫酸下饱和，没有多余的液体。淹水可能是标准的，带有可移动的盖子，或者所谓的“免维护”(这意味着它们的设计是在战后一周内死去的)。 放屁)。所有的胶都是密封的，少数是“阀门调节”的，这意味着一个微小的阀门保持一个轻微的正压力。几乎所有的AGM电池都是密封阀调节的(通常是重新调整)。 推测为“阀控铅酸”。大多数阀门是在一定的压力下调节的-1到4 psi在海平面。

影响蓄电池使用寿命的原因

1．在充电过程中，随着充电时间的增加，电池电动势E也相应地在增大。到充电终期，若端电压V充不变，电池电动势E达到与V充相等时，即电池内阻Y池也降到很小，则I充也应很小。这是电池本身所需要的正确充电方法。

而风力发电在充电中，没有稳定的较长时间的连续充电电流，不能按照一定的充电率进行充电，而是由风的大小来主宰着充电电压的高低，甚至在充电终期会出现电流过大，不仅要多损耗发电机发出的电能，而且由于电液强烈沸腾，冒气过甚，电液温度太高，会使电池极板活性物质受到冲击而加速脱落，从而减少蓄电池的使用寿命。

2．由于用户缺乏有关知识，对电池的正确使用与维护较差，充放电程度掌握不好，常发生过充过放现象，且添补蒸馏水不及时，造成部分极板硫化。或在加液时不注意液温(灌注新电瓶时)，使电池液温升很高，产生过大的冒泡沸腾，运动速度加快，动能增加，将封口胶冲裂，导致极板活性物质过早的脱落，这些是影响寿命的主要原因。

3．电瓶制造质量差，其结构和电气性能不适合风力发电使用条件的要求，也要降低使用寿命。


蓄电池的正确使用维护

在小型风力发电个，蓄电池造价占总造价的24~46％，年折旧费占成本总额的50％以上，这是由于蓄电池价格高，使用寿命短所致。因此加强对蓄电池的使用维护，延长其寿命，是十分重要的问题。计算分析说明，电池寿命延长一年，每度电的成本就可以降低0．13元以上。