SSB蓄电池SBL65-12i 12V65AH含税含运

SSB蓄电池SBL65-12i 12V65AH含税含运
SSB蓄电池SBL65-12i 12V65AH含税含运

SSB蓄电池的日常保养 

1、SSB电池表面污垢用清水清洗后干燥，请勿使用沾有汽油等油类的抹布。 
2、注液孔周围有电解液漏迹时，检查SSB电池液孔密封压条或液孔栓是否吻合和拧紧。
3、端子易被氧化腐蚀，从而影响充放电效果，需经常清理和在端子涂上凡士林或牛油。
4、经常检查并保持电池的最高液面线（免维护电池除外）、固定架，防止电池松动而发生正负极性短路。 

 SSB蓄电池的正确安装 

1、首先确认与SSB电池相适配的蓄电池型号，核实与所换购电池型号是否一致。
2、确认电解液与之匹配的电池型号是否一致，且必须阅读附在电池上的使用说明书。
3、撕下SSB电池注液孔上密封胶带或打开注液孔上的液孔栓及排气嘴上之胶套。 
4、A：摘掉电解液瓶密封压条（备用）使液瓶口对准电池注液孔，用力压下电解液瓶，插破密封薄膜，将瓶内电解液完全注入。SSB蓄电池之后用力将密封压条压入电池注液孔。 B：剪去电解液瓶盖上的尖锐部份，套上胶管，胶管的另一端插入电池的注液孔，将瓶内的电解液缓缓注入电池中，注入量以平行电池上印刷的最高水位线（UPPER LEVEL线）为适宜。 
5、将电解液完全注入后，电池应静止15~20分钟后使用。

6、检查SSB蓄电池上的电池固定防震架、及电池端子极性方向和接线位置关系后正确安装电池。接线时一定要注意正负极性，如果接反可能导致烧坏摩托车的电器部件。 
7、如果遇到摩托车起动点火欠佳时：有可能产品在保管中曾有过不当之处或是加液后化学反应时间不够所导致蓄电池干荷性能略有降低，此情况下只需补充电即可恢复性能，恢复后的性能和寿命亦不会受到影响，可以放心使用。

SSB蓄电池运输、储存中的注意事项： 
1、SSB蓄电池在运输过程中，产品不得受强烈的机械撞击和曝晒雨淋，不得倒置。
2、在装卸过程中，产品应轻搬轻放，严禁掷摔，翻滚重压。 
3、SSB蓄电池应贮存在温度10~35℃的干燥、清洁卫生和通风良好的环境中存放保管。
4、SSB蓄电池应不受阳光直射，距离热源（暖气、暖炉等）要大于2米以上；避免与任何有害的气体和液体接触。 
5、做好库存管理，贯彻执行先进先出、合理库存。防止产品因长期库存积压而变质；产品堆放时，高度不能大于1米。 
6、SSB蓄电池未使用之前或存放中绝对不能撕下注液孔上的密封胶带，不能打开注液孔上的液孔栓或排气嘴上之胶套。

1、充电法：一般硫化较轻的蓄电池，可以通过正常充电恢复。一般的说，放电电流越大，电池的寿命越短;放电深度越深，电池的寿命也越短。从理论上蓄电池使用时应尽量避免深放电，应做到浅放勤充，但对一些硫化的电池进行过充电或采用脉冲式充电器(比如，科林充电器)有着姣好的恢复一定的容量的作用。

2、水疗法：对硫化较重的蓄电池，进行“水疗法”充放电，才能恢复正常。

(1)用医院点滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸馏水兑上0.5毫升分析纯浓硫酸配制成密度大约为1.050的稀硫酸电解液作为补水用。

(2)撬开电池上盖(必须小心进行以免损坏)，旋开单格控制阀(或摘下胶皮罩)，给电池补加自配的1.050的电解液5毫升-15毫升，注入电解液后最好是电池置放10小时以上，使补充液浸透入隔板内至刚好看到有流动电解液出现(用手电筒垂直照射孔内看的更清楚)或将电池翻转90度，让小孔面向侧面，使多余电解液溢出，然后回翻)。

(3)连接好电池与测试仪，按动测试仪“电池修复”功能按钮，进行修复。测试仪自动进入三六小时去硫修复，三小时去硫时间之后自动转入工作模式“3”，既充电——放电——充电，充电电流为3A，放电电流为5A，测试仪自动显示放电容量和时间，非常直观。每次纪录下容量，反复三、四次直到容量不再上升为止。

3、电池并联分流法：如果修复过程中电池温度上升很快，应减小充放电电流，这时可以把两只电池并联后接入一路测试仪线路上，充放电电流为原先的1/2(忽略内阻差异)，效果也很好。(注意：如果并联的电池电压和容量差距较大时，用大于6A电流的二极管隔离电池或先单独给于预充电，以免电压和容量高的电池对另一电池引起冲击和影响。)

4、电池串联修复法：当单节电池标称电压低于12V时采用此法。如，市面上可充电应急灯常采用6V4AH，还有6V7AH蓄电池，而测试仪单路输出为12V。此时可以串联两只6V电池接入测试仪进行去硫修复(注意：1应根据电池标称容量选择合适的充、放电流;2如只做除硫化而不用测试仪充电，可不用串联也可以)。