TAICO蓄电池授权总代理
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1、 免维护
采用独特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）。不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。
2、 安全可靠性高：
采用自动开启、关闭的安全阀，防止外部气体被吸入蓄电池内部，而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。
3、 使用寿命长：
在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3年，FM固定型密封电池浮充寿命可达6年，FML系列电池浮充寿命可达8年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。
4、 自放电率低：
采用**的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，Kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。
5、 适应环境能力强：
可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。
6、 方向性强：
特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。
7、 绿色无污染：
蓄电池房不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。
8、 全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性
采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。
优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。
独特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命。
添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。
全新的顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，保证**的电气性能。
生产企业，是集研究、开发新型电池技术、电池材料和生产、经营高性能密闭铅酸蓄电池、UPS电源、电子元件加工的高新技术企业。
工厂占地面积26500平方米，建筑面积12800平方米。拥有各种生产及研发设备108 台（套），各种通过外检的基准检测设备及计量器具28台（件）。公司员工260人，其中管理人员35人，职称8人，中级职称16人。2011年进行了企业的全面升级改造，目前已达年生产能力50万KVAH，产品主要为五个单元，电动助力车密封铅酸蓄电池、小型阀控式密封铅酸蓄电池、固定型阀控密封铅酸蓄电池、储能用铅酸蓄电池和铅酸蓄电池极板，并且全面实现了产品的胶体化。企业具有可靠、有效的质量管理体系。于2007年7月份通过
泰科源蓄电池价格偏高重要原因：
一、完全密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。
二、由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。
三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。
四、电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。
五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。
六、系列齐全，品种多有LC-P/LC-R/LC-QA/等，容量1ah-3000ah。
七、泰科源蓄电池应用范围广、在电信、电力、UPS,应用动力、照明、保安系统、海事设备、船、军舰、铁路信号等领域均可使用。
八、寿命较长可达10-15年。
泰科源蓄电池不能再使用大多都因欠压所致，那么对蓄电池欠压的保护也就很重要，这样一来，是能够很好来使用蓄电池的。
但还会具体来讲蓄电池的欠压保护问题，竟而能更好来使用蓄电池。据了解，很大一部分的车厂所使用的控制器，欠压保护电压都为31.5伏。而表面上看这是可行的，可实际36伏的电池组就只剩下31.5伏的电压的时候，因为这些蓄电池是有差别的，那肯定会有一个电池电压已低了10.5伏，这时，电池正处在一个过放电的状态。但要是过放电的电池的容量就会不停的下降，会让硫酸铅浓度增加的，盐化也会加快的，这时，对电池的损伤是有很大伤害的，这既会对单只电池产生影响，也会影响到整组电池的寿命的。
但为预防电池过放电的话，欠压保护都较好能够设置比标准高的0.5伏与2伏，值不同，电池组也不一样，如是标称的24伏的话，欠压保护需设置在21.5到22伏。由此看出，这东洋蓄电池的欠压保护问题，一直都是一个很棘手的问题，正因为有些蓄电池没能很好来处理此问题，才会产生不同程度上的问题，也会对泰科源蓄电池的使用带来影响。
泰科源蓄电池浮充电压值的设置应根据环境 温度的变化进行调整，随着环境温度的升高，浮充电压要降低。 电池在长期使用中，总是在浮充电情况下运行。按照中国移动通信企业标准《固定型阀控密封式铅酸蓄电池》的要求，一般浮 充电压的设置范围是2.20～2.27V/只（25℃）。 实际运行中的设置 要求 是：环境温度为25℃时，单体电压在2.23V～2.25V，电池组电压在53.5V～54.0V之间（泰科源建议将浮充电压设置为2.23V/单体：理论上浮充电压和蓄电池排气量成正比，所以浮充电压宜采用下限值。但不宜太低，否则会降低泰科源蓄电池充电效率。）。
三年度维护
企业始终本着“**产品、科学管理、满意服务、持续改进”的质量方针，不断地为用户提供**的产品和满意的服务，以达到企业质量方针和质量目标的承诺。
为了解决大量日益稀缺的资源、能源的需求、减少大量废弃物的产生和排放，企业通过开展清洁生产从提高资源利用率、减少废弃物排放等方面入手，达
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全在线充、放电过程:被测电池组的正极与全在线(充)放电设备连接,不需要调整开关电源的浮充电压值,使被测电池组所在支路的电压略高出开关电源输出或另一组电池的浮充电压,这样使该电池组对实际负载进行放电,放电过程中被测电池组电压随着放电时间而逐渐下降,通过全在线(充)放电设备进行自动电压补偿调整,保证被测电池组始终保持恒定电流或恒定的功率进行放电,当电池组放电终止,即电压、容量、时间和单体电池电压达到预期所设置的放电门限值时,放电试验结束,自动转入对被测电池组的全在线充电恢复过程,以消除两组电池之间存在的电压差,并引导在线开关电源输出,经过充电、等电位控制保护电路自动对被测放电后的电池组进行限流充电,自动完成在线等电位连接,恢复系统的正常连接后,全在线充、放电设备退出,结束蓄电池组充电,恢复等电位连接过程。实现了该电池组在线充、放电试验的目的和了解该电池组的实际容量。
全在线充、放电设备连接电池组时,拆、接线只在电池组正极,无须拆电池组负极,只在负极接一根放电设备的工作电源线,操作过程不存在短路危险,充、放电全部在线自动运行;充、放电电流保持恒定;测试记录自动进行;被测电池组按0.1C10直接对负载放电和对电池组充电;无须看守,大大减轻工作强度,提高工作效率。
(6) VRLA电池组在某电力机房全在线式单组电池放电充电实验的具体实施方法
图5和图6分别给出了全在线式单组电池放电和充电原理图。图7为某通信机房两组-48V直流供电系统3000Ah电池的现场。该机房每组用全在线设备单独对负载放电试验进行具体操作。首先将6个无线监测模块连接到该组电池各单体上(每个无线监测模块可以监测4只单体电池电压),全在线设备控制系统上设定4个放电截止门限:单体电池截止电压门限1.8V;电池组截止电压门限43.2V;放电容量门限3000Ah;放电时间门限10h(上述任一门限达到,放电都将停止)。设定放电电流为300A,核对所有设置参数正确后进行放电。用直流钳形表检测该组电池的放电电流由0A逐步上升到300A,保持300A恒定,该组电池电压如平常放电一样逐步下降,串接全在线设备的电压逐步上升,整个放电支路在线电压保持在比54V的系统浮充电压高0.3～0.6V即54.4V以上。检测另一电池组没有放电,仍然保持浮充54V工作状态。
此时开关电源的输出电压保持在54V,而开关电源模块输出电流总和下降了300A。由于放电方式是对实际负载放电,放电过程中全在线设备没有任何发热现象,安全可靠。当放电时间(10h)、放出容量(3000Ah)、单体电池电压(1.8V)、电池组电压(43.2V)达到任何一个设定的参数门限值时,全在线设备停止放电,自动转入充电程序,直到两组电池等电位后充电结束,拆下全在线充、放电设备,供电系统运行正常。
7 VRLA蓄电池浮充电压和充电限流的设定
VRLA蓄电池目前采用在线浮充方式运行,在线蓄电池的浮充电压必须保持恒定电压,工作在该恒定电压下,充放电量应该足以补偿蓄电池由于本身自放电而损失的电量及氧循环的需要,保证短时间内使放电的蓄电池充足所需电量,使蓄电池在浮充情况下长期处于充足电状态,该浮充电压的设定值即满足用电设备的供电电压的要求,又满足蓄
电池浮充电压需要,也使蓄电池因过充电所造成的损坏程度最低,所以必须设定好开关电源的充电限流数值和开关电源模块个数,以达到双重浮充限流安全系数,以确保蓄电池运行在最佳状态下,延长蓄电池使用年限,节约维护投资成本。
具体操作方法:枢纽楼为有人值守机房,两路市电引入,一台柴油发电机组为备用电源,事故停电极少。比如:直流供电系统负载电流为590A,VRLA蓄电池3000Ah两组,开关整流模块100A配置为15块,环境温度保持在23～25℃。由于市电停电后,可以在15min内起动油机发电,为了使开关电源工作在最佳效率状态,同时为了节约电能,对开关电源监控模块充电限流设置为0.1C10,即每组蓄电池充电电流为300A,开关整流模块按N+2配置开启13块，使每块工作在额定功率45%以上，开关整流模块运行的效率在90%以上，以节约电能。