Power-sonic蓄电池PS-1270铅酸电池

 松尼克蓄电池使用方法及注意事项

1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。

 

2、在确定电池极性与车辆正、负线后，关闭电源，拔下钥匙切勿接反。

 

3、蓄电池安装应牢固，以免因车辆振动，导致蓄电池操作，漏液伤人及车辆。

 

 

三、充电方法及注意事项

 

1、充电时应使用专用配套充电器对蓄电池组进行充电。

 

2、充电电源处于开路状态下，连接蓄电池箱，插好充电插头。

 

3、用专用配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。

 

4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。
1、极桩和夹头大小不匹配。安装过松时，由于启动时电流过大、接触面过小或接触不良，极易烧坏极柱;安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏，造成鸿贝蓄电池报废。

2、固定不可靠，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。

3、充电电流过大，造成极板上的活性物质过早脱落，缩短鸿贝蓄电池使用寿命。

4、起动时间过长，使鸿贝蓄电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。

5、长期在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化。

6、电解液面低于极板，使极板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，致使极板硫化。

7、电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在鸿贝蓄电池内会形成小电路，使鸿贝蓄电池加速自行放电。

8、擦拭保养不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，造成极桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。

9、新鸿贝蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电，也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。

10、忽略鸿贝蓄电池的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，鸿贝蓄电池会因内压过高而爆炸。

蓄电池南通报价当然，晚上把蓄电池拆下来带到屋内暖和的地方保存就可以避免电池结冰情况的发生了。1）添加蒸馏水过多导致 密度下降，此时水占 的百分比上升导致 冰点上升。2）过度放电导致电解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得 冰点上升。

冷车起动车辆时，一定要对车辆进行预热

 

由于IT负载电源自身的稳压功能以及现代数据中心机房UPS供电系统通常具有的较好电能品质，在绝大部分市电品质良好的工作时间内继续让UPS工作在双变换模式不仅是能源的无端浪费，而且这一多余的重复变换还导致了UPS事故的高发和可靠性的大幅度下降，因此转变传统技术观念，在数据中心机房广泛采用UPS绿色休眠在线技术作为主要工作模式是大势所趋。绿色休眠在线模式UPS选型绿色休眠在线模式对UPS的技术设计提出了新的挑战，即分级转换问题。传统的“效率优化”或“旁路优先”技术一直无法解决“效率优化了”但转换时间太长(超过10ms)，或转换时间改进了但“效率不够优化（仅96~97%”）的矛盾，由此导致了工作在这一模式的UPS工作可靠性和稳定性不高，机房负载始终处在供电中断风险的隐忧之中。与传统解决方案不同，多元化的动力管理公司伊顿采用专利的休眠技术，通过多DSP技术架构并引入先进的“云”计算技术理念，融合电力电子技术的 进展，实现了系统效率、转换时间及转换安全性三者的有机统一，大幅度提高了UPS在休眠状态及“休眠”到“唤醒”工作转换过程中的节能效率，并确保了高可靠性。