2020晋城公路桥梁伸缩缝

 2020晋城公路桥梁伸缩缝
我公司生产的GQF—C40型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟漕。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同时梁体连接可靠，具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量 0-80mm的桥梁。伸缩缝装置在重新开启保护带后，可能会有一定变形，在安装过程中必须调直；  5.2、在伸缩缝装置就位前，对原预留钢筋进行调整；  6、用4～6cm泡沫板将钢缝中间和原预留缝塞死，以防浇筑混凝土时漏浆，影响桥梁伸缩

2020晋城公路桥梁伸缩缝
为了积极响应“大干一百天实现双过半”竞赛活动，终决定将打桩机数量增加至16台，由此节约一半桩基施工时间，预计7月份完成全部52根桩基施工，目前已开工14根，完成2根。在进行桥梁伸缩缝施工前，需要进行一系列的施工准备工作。对于桥面的准备，目前为了保证施工控制简单又能达到高质量，一般要求伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行；针对伸缩缝，在施工前必须对伸缩缝的质量进行检查，严格按照生产厂家要求的方法进行装卸、放置和运输，对于产生弯曲、扭转的伸缩缝不能使用；