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2020-05-03 04:12:47
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通过上面分析结果可看出: 理想 T-coil 设计更偏重于设计一个的匹配电路(S11

一直很好);但对于 S21 来讲,理想 T-coil 并没有发挥潜能来提升带宽,可以调整

LT 来使工作带宽化,同时调整 CB 来使 S11 也满足-10dB 以下的要求(因为 S21 对

CB 不敏感,可以用 CB 调整 S11)。

根因分析:

(1) 信号频率较低时,电感 LT 相当于短路,信号从 IO 焊盘可以无损耗的到达 X

节点, S21 保持良好;

(2) 信号频率较高时, 电感 LT 相当于开路, 而桥接电容 CB 相当于短路。高频

信号会通过 CB 直接传送到 RT,对于我们关心的 X 节点信号大小,则由 LT、

K、 Cx 来决定。

换句话说, 在高频时, 由于匹配一直良好(Zin=RT),输入反射 S11 会良好



T-coil 已经极大的提升了工作带宽, 不过如果结合其他技术还能再次进行带宽提升。因

为对于二阶传递函数的 T-coil, 其输入阻抗是恒定的, 所以能随意在前端输入路径上加串联

电感, 这种用法在下面两种情况下非常有用, 能再次提升带宽。

情况一: 如果一个 mos 电路包含很多个放大 mos 管, 则电路输出往往有一个很大的输

出电容(C1)。

情况二: 对于 ESD 保护电路, 其输入网络必须含有一个大的 ESD 电容。

在这两种情况下,由于大电容存在,在所有频带中,可能前端输出阻抗向后看不到 T-coil

的恒定输入阻抗,造成无法在宽带内完全匹配情况,增益平坦度差,工作带宽变小。

可以串接一个电感 Ls, 进行阻抗匹配转换, 认为是感抗和容抗进行抵消, 让匹配设计中

不受之前大电容影响。



在差分电路设计中, 可以将两个 T-coils 与其他差分网络连接。 例如下图中, 利用交叉耦

合对实现的负电容设计网络, 其输出和 2 个负载电容并联。对于这种情况可以按照差分形式

分别接 2 个 T-coils 进行带宽提升。

在时间响应上, 为了避免明显的过程问题, 常常选择 CN=CB/4。


虽然 T-coil 慢慢替代以往 inductive peaking 技术, 来提升电路带宽(比如 IO 接口)。但

理想的 T-coil有自身电路缺陷和应用局限性。本节讨论几种优化方案来改进 T-coil的实用性,

并给出一些电路结构来进一步提升电路带宽(和理想 T-coil 比较)。


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