龙岩市GQF-Z40型桥梁伸缩缝

 GQF-Z型桥梁伸缩缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。目前在施工中占有很大的比重。

性能特点： 
Z型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件，桥梁伸缩缝与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。Z型伸缩缝具有连结可靠，桥梁伸缩缝与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。桥梁伸缩缝适用于伸缩量为40mm，60mm和80mm的桥梁。

桥梁伸缩缝钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈c形。

桥梁伸缩缝密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。

桥梁伸缩缝锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。
    一般桥梁伸缩缝都要了解，也就是说，我们通常说C、F、E、Z、D伸缩缝，间距为40、60、80，但如何区分好与坏呢?

　　1、钢材、桥梁伸缩接头采用国家标准Q235;

　2、橡胶带,有时人们会认为这件事不应该被包括在质量的范畴,但如果橡胶带的质量不好,很容易让碎片和水进入桥梁伸缩缝,很容易影响扩大,严重的时候会产生锈蚀、钢铁突出,使用寿命大大降低。

　　3、固定钢筋的厚度和间距,不解释,确保相同质量的更厚,固体,但间距是不一样的,焊接时的密度越高越固定的点,因此,质量更好,寿命越长。

　　4、钢板(预埋钢板)这个地方看实际情况，一般买家都是自己配备的。
   桥梁伸缩缝是桥梁上部结构的重要组成部分，通常设置在桥面的两梁端之间和梁端与桥台之间，其作用主要是确保施工焊接过程中能更准确的将伸缩缝与梁端焊接成整体。

　(1)按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。

　(2)伸缩装置预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。