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TTRDR-C SERIES 中空设计/高度低RV减速器

TTRDR-C系列因应市场客户众多的需求，旋转台的高度必须越低越好，RV减速器厂家，倾转轴的宽度必须越短越好，这样整体机台所佔用的空间才能大幅缩小。

TTRDR-C系列RV减速器

低比数64比，高比数能做到219比(依照型号大小而决定，RV减速器公司，必须询问公司专业人员)

多点契合，直结的输出，广州RV减速器，高比数，紧固的锁固，并能保证精度。

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台湾村田RV机器人减速机无载运行转矩及增速启动转矩RV减速器

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无载运行转矩RV减速器

无载运行转矩是指无负载运转减速机所需的输入轴(输入齿轮)

的转矩。下图所示为无载运行转矩的输出轴换算值。请通过下列公式计算电动机轴换算的无载运行转矩。

·电动机轴换算无载运行转矩(Nm)

=输出轴换算转矩(Nm)/R(R速比值)

增速启动转矩RV减速器

增速启动转矩是指启动输出轴所需的转矩。大于增速

启动转矩的转矩作用于输出轴的状态下，放开输入轴

侧(输入齿轮侧)则输入轴(输入齿轮)即可增速旋转。请多加注意。

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东莞村田机器人配件有限公司专业销售台湾村田nabtesco帝人RVRV减速器减速机

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工业机器人所有核心零部件中，减速机为关键。

RV传动一种全新的传动方式，它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的，不仅克服了一般针摆传动的缺点，而且因为具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等一系列优点。

我们有专业的选型技术，请来电咨询。

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