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密封结构

特殊螺纹接头的密封结构不是单纯依靠螺纹配合和螺纹密封脂，而采用主密封结构，如金属密封或弹性密封。

主密封结构类型可分为:

锥面-锥面，如TM，NSCC，SEC等

球面-锥面，如3SB等

球面-曲面，如FOX等

金属对金属密封结构是由光滑的金属表面弹性过盈配合而实现密封。带这种密封结构的接头不靠螺纹牙侧面相互咬和，也不靠密封脂的封堵间隙作用来密封。

弹性密封环结构较为简单，即在接箍内表面加工一个或多个环形槽，槽内填充聚四氟乙烯，接头内外螺纹连接后，弹性密封环切断，堵塞了螺纹间隙从而形成密封作用。其寿命有限，一般只作为辅助密封或封隔介质用。

改进的梯形扣设计

--因为丝扣隐藏在接箍里(零尾扣)，因此，接头可以达到的抗拉效率。

-丝扣齿顶的间隙使得在上减少粘扣的可能性，防止丝扣油聚集在丝扣内部。

-- 螺纹结构简单，易对中，不会产生咬扣， 上口快捷。

反扭矩台阶

反扭矩台肩提供正扭矩止动。因此，上扣扭矩准确，同时减少接头的周向应力。

-反角的楔式效应使接头具有极佳的结构强度。

在特殊螺纹的研究开发中，主要采用小试样模拟试验、全尺寸评价试验和有限元与试验应力分析等技术，并在以下几方面

取得突破性进展:(1)密封技术，通过弹性及金属密封结构的设计，使接头气密封抗力达到管体内屈服压力; (2)高连接强度，通过丝扣设计，大大改善了接头的应力分布，接箍式连接的接头其连接强度达到或超过管体强度，基本解决了滑脱问题; (3)抗磨.损和防粘结技术通过材料的选择和表面处理工艺的改进，基本解决了螺纹粘结问题，4140油管变扣，套管三次上卸扣，油管十次上卸扣不发生粘结; (4) 耐腐蚀性，油管变扣，通过优化结构，特殊扣油管变扣，使接头应力分布更趋合理，同时开发出一些耐酸气腐蚀的钢材(如9Cr、13Cr等)应用于钢管生产，油管变扣接头，使接头的耐腐蚀性大大提高; (5).上扣可靠性提高 ，主要通过台肩结构的设计，使.上扣操作更加容易进行; (6) 整体式接头的设计，满足了一些小间隙固井、修井和二次开采技术的应用;(7)抗高温蠕变及变形，研制出一些接头能够满足350 °C高温.注汽井的热循环开采需要。

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