从废电子元件中回收金 钯炭催化剂回收使用I2-Nal-H2O体系。对废元器件上的金镀层溶蚀，用铁置换或亚硫酸钠还原回收金。用硫酸酸化，钯料，lv酸钾氧化再生碘。物资再生利用研究所研究出电解退金的新工艺。采用流脲和亚硫酸钠作电解液，石墨作阴极板，镀金废料作为阳极进行电解退金。通过电解，镀层上的金被阳极氧化为Au 后即与流脲形成络阳离子Au[cs(NH2)]2 ，随即被亚硫酸钠还原为金，沉于槽底，将含金沉淀物分离提纯获得纯金粉。基体材料可回收镍钴。此工艺金的回收率为97~98%。产品金纯度gt;99.95%。
钯金通过合金、催化剂和电镀化合物等形式广泛应用于汽车、电子和化工等行业，是航空航海、核能等高科技领域以及汽车制造业的重要材料。
所以研究钯金的需求，重要的是研究汽车制造的需求，因为汽车生产成本较高，即使铂族金属较为昂贵，钯料供应商，但在整车的成本当中依然占比较小，钯料供应，所以汽车生产商对钯金涨价并不敏感，只要汽车制造数据良好，下游就能为钯金价格提供一定的需求支持。
我们分析了钯金各个方面的情况，其实目前得到的信息还是钯金缺口非常大。多头也很清楚钯金目前的现状，所以在需求未得到缓解之前，多头不会善罢甘休。解决需求可行的就是替换，但是替换的技术和逻辑都还不成熟。铂、钯的投资者需要关注的是铂钯替换的逻辑是否成立，而非市场证据。当证据显现的时候，市场往往已经水落石出。
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