螺纹钢锚杆 聊城义和诚管业公司

进行螺纹钢锚杆施工前应做好施工组织设计，明确施工方法、施工工艺、工序工序流程、人员组织和施工设备、材料、试验、监测安排及安全、质量管理。接着，申请单项工程开工，开工条件包括开工报告、锚筋材料试验、浆体材料试验、配合比试验、相关机械设备等。并应请注意张拉设备及有关机具应进行标定。在单项工程开工申请批复后，按设计要求先进行锚索(杆)基本试验，即抗拔拉破坏试验。在基本试验锚孔施工完成后在锚固浆体达到28天龄期且锚墩砼强度达到80%后进行试验。

基本试验的目的在验证设计采用的工作锚索(杆)的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性以及所提供的安全储备，同时考虑有关搬运、储存、安装和施工过程中抗物理破坏的能力。

螺纹钢锚杆施工前，应根据锚固地层、锚固吨位做破坏性抗拔试验。本次设计每工点锚索(杆)采用3个试验孔，试验孔锚索(杆)长度原则为20m左右(具体以全部锚段深入设计锚固地层1米能上以上控制)，锚固段长度分别为8米、6米、4米，其自由段不注浆，锚固段注浆遇土质或砂土状强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。试验孔具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设引排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法与充满标准和工程孔相同。试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索(杆)施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。

安装螺纹钢锚杆前，应先进行钻孔深度、钻孔倾角、锚索(杆)长度的检验;然后安装经现场监理检验制作合格的锚索(杆)并注浆;锚索(杆)施工完毕后，按规范要求进行螺纹钢锚杆验收试验和长度检验。

仅采用螺纹钢锚杆或锚网支护的巷道，螺纹钢锚杆直接与空气接触，氧化腐蚀很快，采用锚喷的巷道，喷体出现裂缝后，空气进入螺纹钢锚杆孔内，螺纹钢锚杆氧化腐蚀，特别在回风巷内湿度大，螺纹钢锚杆锈蚀更加严重，喷体裂缝的原因有两大类：收缩裂缝和受力裂缝。

收缩裂缝的原因：

1、喷射混凝土养护不良，致使早期脱水;

2、水泥用量过多，水灰比太大;

3、速凝剂掺量过多;

4、喷层厚度严重不均匀;

5、砂子粒径太小，应该选用平均粒径在0.35~0.50mm之间的中砂。细度模量为1.8~2.5。

受力裂缝产生的原因有：

1、受采区动压影响;

2、喷层厚度不够;

3、混凝土强度低;

4、炮震裂缝;

5、巷道变形。

螺纹钢锚杆的防腐是一个大的工作，需要讲究方法的，我们来看一下我们螺纹钢锚杆托盘厂家总结的螺纹钢锚杆托盘三大优势：

（1）螺纹钢锚杆锚固段的防腐方法

在一般的腐蚀环境中的螺纹钢锚杆，螺纹钢锚杆的锚固段内杆体可以采用砂浆或水泥浆封闭防腐，但是杆体的周围必须要有20mm厚的保护层。

在严重的腐蚀环境螺纹钢锚杆，螺纹钢锚杆的锚固段内杆体是用波纹管外套，管内的孔隙用水泥浆或环氧树脂充填，套管周围的保护层厚度不得小于10mm。

临时性的螺纹钢锚杆锚固段杆体应该采用水泥浆封闭防腐，杆体周围的保护层厚度不得小于10mm。

（2）外露螺纹钢锚杆部分的防腐方法

螺纹钢锚杆采用外露头的时候，必须要涂上沥青等防腐材料，螺纹钢锚杆，然后再用混凝土密封，外露钢板和锚具的保护层的厚度不能小于25mm。

（3）螺纹钢锚杆自由段的防腐方法

螺纹钢锚杆自由段内杆体表面涂防腐漆或润滑油，再包裹塑料布，在塑料布面再涂上一层润滑油，后装到塑料套管中，形成双层防腐。

临时性螺纹钢锚杆自由段杆体可以采用涂防腐漆或润滑油，再包裹上塑料布等等作简易的防腐措施。

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