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- 2021-05-13 17:12:17
深圳的保税区拥有特殊的地缘和政策优势、配套设施一应俱全。管理局以“保税区的发展是我们的骄傲，社会评价的好坏是我们的荣辱”为服务宗旨，实行“一站式”服务方式和紧贴国际惯例运作的管理模式，让投资者安心、放心、开心
福田区
高科技工业+现代物流业，一桥之隔自由贸易
福田保税区于1991年5月28日经国务院批准设立，1993年2月18日隔离围网设施通过海关总署验收。围网面各为1.35平方公里。
福田保税区东起皇岗口岸，北邻广深珠高速公路，南沿深圳河，西至红树林自然保护区，毗邻深圳地铁与香港西北铁路接驳的皇岗地铁总站。
福田保税区建有一号专用通道，经落马洲大桥直通香港。实际投资200万港元以上的外资企业可办理特殊行驶标志。
有特殊行驶标志的香港货柜车可自由来往保税区与香港之间，有特殊行驶标志的香港私家车可经一号通道到保税区并在深圳市内行驶。
另建有二号通道、三号桥与深圳市区相连，并已开通公共巴士。
福田保税区内的各项市政设施均已完善，已完成土地平整及通路、通水、通电、通邮、电讯、排污等工程。
区内建有供8000人就餐的配餐中心和大型的会议厅，商务配套设施齐全。
生活区内建有员工宿舍，另商品住宅、酒店、餐厅、银行、学校、医疗机构等设施一应俱全。
沙头角区
中国创办最早的保税区，土地面积最小单位土地面积产值最大。
沙头角保税区于1987年12月25日经深圳市人民政府批准创办，并于1991年5月28日经国务院正式批准设立，是中国创办最早的保税区。沙头角保税区围网面积0.27平方公里。
沙头角保税区于深圳东部的盐田区，东距华南最大国际集装箱港盐田港1公里，南距通往香港的沙头角口岸2公里，西面通过梧桐山隧道与深圳市区相连，北靠风景秀丽的梧桐山。保税区内设有中国银行、中国农业银行、中国工商银行、中国建设银行等多家金融机构。保税区有四个配套生活区，建筑面积20万平方米，可容纳3万名员工生活居住。
出口加工区深圳出口加工区加工区政策优势很明显。位于深圳坪山区，深圳市委、市政府高度重视加工区的发展，于2000年10月8日审议通过了《深圳出口加工区若干规定》，赋予加工区管委会市一级的经济管理权限，国内货物进区享受“入区退税”政策。加工区是关税最优惠、通关最快捷，管理最简便、经济最开放的海关监管特定区域。 加工区基础设施完善。围网内3平方公里面积全部开发配套成熟。为加工区服务的老大屋变电站、燕子岭生活配套区已建成投入使用。 加工区服务架构成形。深圳海关驻出口加工区办事处、深圳出入境检验检疫局出口加工区办事处已全部挂牌办公，将为投资者提供并联式高效、优质服务。
特点
园区与毗邻的港区实施一体化运作，专门发展现代物流业；园区内的企业在海关、检验检疫、外汇、税收等方面享受保税区的优惠政策，实行“入区退税”，即国内货物入园区视同出口，办结出口报关手续后即可申请退税。
产业功能
保税仓储：除国家禁止进出口的商品外，园区内可保税储存各种贸易方式的进出口货物及其他未办结海关手续的货物。
流通性简单加工和增值服务：园区企业可以对所存货物开展不改变货物化学性质的流通性简单加工和临港增值服务，包括分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、改换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的辅助性作业。
全球采购和国际配送：根据需求面向国内外两个市场进行全球采购和国际分拨、配送、深度分销等。
国际中转和转口贸易：对国内、国外集装箱货物（包括来自不同国家、地区的）进行快速拆拼、集运、转运至境内外其他目的港。同时，可开展转口贸易为核心的服务贸易活动，提升口岸功能。
检测维修：在园区设立专业检测维修中心，提供检测、维修服务，延伸保税物流产业链，进一步提升物流园区功能。
商品展示：经园区主管海关批准，园区企业可以在园区综合办公楼专用的展示场所举办商品展示活动。
区内知名企业：
深圳市浩通天成国际物流有限公司
深圳出口加工区2014年引进入住的一家报关物流企业，凭借着其在加工区内特有的物流操作模式，赢得了广大企业的赞誉。主要为加工区内提的服务有加工区报关，检测维修，中港内陆运输，出口产品退运返修，保税区仓储及物流配送等综合服务。
另外，由于长期以来政府对深圳出口加工区各项政策的支持，深圳出口加工区已发展成为集检测维修，出口退税、保税仓储等优势业务的出口加工区。在此我们有理由相信，深圳出口加工区在社会日益发展及我们对外贸易突飞猛进的今天会发挥更重要的作用。
盐田港保税区
盐田港保税区于1996年9月27日经国务院批准成立，面积0.85平方公里。2004年8月16日国务院批准盐田港保税区和盐田港实施“区港联动”，盐田港保税物流园区的基础上设立，
盐田港保税物流园区0.96平方公里，于2005年12月30日通过海关总署等国家部委联合验收。盐田港保税区将置换到紧邻盐田港保税物流园区的后方陆域。
物流园区
高起点、广空间的现代物流发展园区；与国际大港盐田港“无缝对接”；国内货物进区享受“入区退税”。
盐田港保税物流园区于2004年8月16日经国务院批准设立，与2005年12月30日正式封关运作。园区总面积0.96平方公里，分南北片区，两片区以全封闭立交桥相连，南片区0.17平方公里，北片区0.79平方公里。
在地理位置上盐田港保税物流园区是在原盐田港保税区的基础上建立的，与世界十大集装箱港之一的盐田港港区浑然一体，在南片区以一条24小时开通的“绿色通道”与盐田港码头直接相连。