螺杆式制冷压缩机 豪美制冷 螺杆压缩机

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螺杆压缩机

螺杆制冷压缩机开机前的检查十分有必要

　　制冷快报记者建议，大家在使用螺杆压缩机的时候开机前检查必不可少，这对于保证制冷系统的正常运行十分重要。

　　具体检查如下：查看操作记录，了解上次停机的原因和时间，如果是正常停机，且连续停机时间不超过一个月，可以按正常操作规程开机;如果连续停机超过一个月或维修后开机，需由机房主管主持开机。检查系统情况，低压循环桶和中间冷却器液位是否在30%～50%之间，如果液位过高，应先开启氨泵向系统供液或通过排液阀向排液桶排液，将液为降至50%以下。检查压缩机，检查油位是否在上油镜1/2以下和下油镜1/2以上;检查能级指示是否在“0”位;检查压缩机各阀门的状态，包括表阀。以上检查均正常后，可以开始开机。

在吸气截止阀与机体吸气口之间、油分出口与排气截止阀之间设有吸气单向阀和排气单向阀，用以防止制冷剂气体反方向流动。

螺杆制冷压缩机有内油路和外油路两种。不论那种油路，以下各点都应保证润滑：

a.滑阀喷油

b.平衡活塞喷油

c.滑阀导轨喷油

在机体吸气口和油分之间设还有一个电磁阀（俗称B阀），人为停机时，电磁阀打开，不能把单向阀做为截止阀使用。吸、排气止回阀安装时应注意方向，螺杆压缩机，不可倒置。使压缩机吸、排气口压力迅速平衡，减轻压缩机在停机时倒转。

空调压缩机的?其他故障

对于螺杆压缩机组，很多故障类型都是几个方面缠绕进行的，比如说缺油造成的润滑失效，使轴承卡死，转子卡住，进而压缩机电机堵转，压缩机符合异常升高，开利螺杆压缩机，电机烧毁。而为什么缺油或者润滑失效呢？其实，更多是排气温度偏高，液击等原因造成的。所以，对于维修人员来说，这些都是需要仔细观察，勤加思考，方能维修完善。

1、开机或运转期间油沸腾

此故障属于压缩机进液，或者说润滑油中制冷剂偏多，请调整节流机构，检查是否制冷剂充注过度。

2 、油位不足或过高

不足应考虑是否是油分故障，加油量不足，蒸发器回油困难。维修时注意储液器是否无液面，应考虑节流机构故障，或者安装不合理导致。

过高应考虑油滤堵死，制冷剂混入油中。

螺杆机更怕湿冲程，如果大量液体回到压缩机，就会造成润滑油的稀释，后果等同于排气温度偏高。

过大，无油螺杆压缩机，或者说压差过大，证明此系统完全偏离设计值，主要的现象有，排温压力温度过高，吸气压力偏低，温度偏高。

排气压力温度过高，不良后果主要是对于系统中的润滑油易焦化，不宜形成油膜，不能充分润滑转子，转子得不到有效降温，润滑，螺杆式制冷压缩机，就会堵转，进而造成电机损毁。

吸气压力低，吸气压力温度高则主要影响电机冷却，和排气温度高。其后果基本等同于排气温度压力高。

过小，主要是影响是湿冲程（潮车，倒霜），在有些资料中，螺杆压缩机耐湿冲程，包括我们某些设计，销售人员也爱这样宣传。其实，

当然，压缩比偏小，还有的是转子磨损严重，加减载失灵造成的。

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