汽车配件热处理 豪特价格合理 汽车配件热处理加工

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2020-07-17 19:31:21
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高频淬火是根据热处理技术要求及加热深度的要求选择频率,频率越高加热的深度越浅。

高频(10KHZ以上)加热的深度为0.5-2.5mm, 一般用于中小型零件的加热,如小模数齿轮及中小轴类零件等。

中频(1~10KHZ)加热深度为2-10mm,一般用于直径大的轴类和大中模数的齿轮加热。

工频(50HZ)加热淬硬层深度为10-20mm,一般用于较大尺寸零件的透热,大直径零件(直径?300mm以上,如轧辊等)的表面淬火。


高频淬火表层淬硬层的深度,取决于交流电的频率,一般是频率高加热深度浅,淬硬层深度也就浅。频率f与加热深度δ的关系,有如下经验公式:δ=20/√f(20°C);δ=500/√f(800°C)。

式中:f为频率,单位为Hz;δ为加热深度,单位为毫米(mm)。

高频淬火淬火具有表面质量好,脆性小,淬火表面不易氧化脱碳,变形小等优点,所以感应加热设备在金属表面热处理中得到了广泛应用。











汽车配件热处理常用的铸造铍青铜有Cu-2Be-0.5Co-0.3Si Cu-2.6Be-0.5Co-0.3Si Cu-0.5Be-2.5Co等。加工铍青铜含铍量控制在2%以下,汽车配件热处理加工,国产铍铜加入0.3%的镍,或加0.3%的钴。

常用的加工铍青铜有:Cu-2Be-0.3Ni Cu-1.9Be-0.3Ni-0.2Ti等。

铍青铜是热处理强化合金。

加工铍青铜主要用作各种有弹性元件,特别是要求良好的传导性能、耐腐蚀、耐磨、耐寒、无磁的各种元件,大量用作膜盒、膜片、波纹管、微型开关等。

汽车配件热处理铸造铍青铜则用于防爆工具、各种模具、轴承、轴瓦、轴套、齿轮和各种电极等。




真空热处理即真空技术与热处理两个专业相结合的综合技术,是指热处理工艺的全部和部分在真空状态下进行的。我国将真空划分为低、中、高和超高真空。目前大多数真空热处理炉的工作真空度在1.33~1.33×10ˉamp;sup3;Pa。

真空热处理几乎可实现全部热处理工艺,如淬火、退火、回火、渗碳、氮化,汽车配件热处理设备,在淬火工艺中可实现气淬、油淬、硝盐淬火、水淬等,还可以进行真空钎焊、烧结、表面处理等。真空热处理炉热,可实现快速升温和降温,汽车配件热处理车间,可实现无氧化、无脱碳、无渗碳,可去掉工件表面的磷屑,并有脱脂除气等作用,从而达到表面光亮净化的效果。一般来说,被处理的工件在炉内加热缓慢,内热温差较小,汽车配件热处理,热应力小,因而变形小。产品合格率高。可降低成本,有除气作用,从而提高了工作的机械性能和使用寿命。工作环境好,操作安全,没有污染和公害。被处理的工件没有氢脆危险,对钛材和难熔金属壳防止表面氢脆,真空热处理工艺的稳定性和重复性好。这一系列的优点,开发真空热处理设备和工艺被越来越重视和应用越来越广。






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