LPSRITS力锐斯蓄电池LC12-200系列规格及参数
LPSRITS力锐斯蓄电池LC12-200系列规格及参数
LPSRITS力锐斯蓄电池LC12-200系列规格及参数
力锐斯公司成立于1998年，成立初期与意大利著名的LPSRITS建立了全面的技术合作,是意大利LPSRITS的中国战略合作伙伴.主营业务是为全球高端用户提供顶尖密封铅酸蓄电池)和全套电源系统集成解决方案. 力锐斯（中国）电子有限公司旗下二大生产基地：LPSRITS是全球绿色电源的倡导者，其蓄电池在我国蓄电池之乡扬州投产，主要生产铅酸免维护蓄电池，胶体蓄电池，太阳能蓄电池等各种型号蓄电池，并拥有LPSRITS、AROS、OLAND、YUPPIES、PILLER、LMV、MSF、先控等全国畅销品牌，且LPSRITS是亚洲地区唯一生产制造商；其不间断电源在我国电源配套最成熟地区深圳生产，主要生产UPS电源，逆变电源，开关电源 等各种用途电源。
■ 产品介绍
安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
放电性能好：放电电压平稳，放电平台平稳。
耐振动性好：完全充电状态是电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻）恢复量在75%以上。
耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持在95%以上。
耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。
■安装使用与维护
电池的联接
1. 实际容量相同的电池或电池组方可串联使用
2. 实际电压相同的电池或电池组方可并联使用
3. 联结部位要紧密，防止火花产生；若接触不良，可用苏打水清洗接触面
4. 正负极不得接反或者短路
5. 电池组的电池之间应间隔10mm以上，以利散热
电池充电
1. 浮充（限制电压，控制电流）使用：充电电压2.275-2.30V/单格，温度补偿，温度补偿系数每单位为3mv（以20为基准）
2. 涓流使用时候，电池浮充电流高速到小于2Ma/Ah
3. 循环使用（充饱即停，放完即充电）：充电电压2.35-2.45V/单格
4. 最大电流不得大于标称容量的25%
注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，应远离火源
储存及安装
1. 未投入使用的蓄电池应卸下连接线，盖上极柱护套并擦拭干净
2. 每隔三个月对蓄电池进行一次维护充电，充电方法为限流恒压法，初始充电电流为0.1CA，充电电压为2.4V/单格
3. 蓄电池应储存在干燥通风的地方，避免阳光直射，远离热源
4. 搬运蓄电池时应均匀用力，受力处为蓄电池的壳体部分，避免操作极柱
5. 安装时应使用绝缘工具，防止电击
注意事项
1. 蓄电池荷电带液出厂，不得试图拆卸电池，避免危险。如不慎使电池壳体破损，接触硫酸，请即用大量清水冲洗，必要时请立即就医
2. 不得将新旧蓄电池混合使用 3.不能在密封容器内使用蓄电池
4. 蓄电池应有完整的履历表，内容包括出厂日期、安装日期、运行情况记录等
5. 定期（每年一次）检查连接线是否松动，如果有松动现象，应加以紧固
6. 定期（每三个月一次）用柔软织物擦拭蓄电池，使蓄电池保持干净
. 不得使用有机溶剂清洁蓄电池
8. 注意电池间隔，防止盐桥产生
LPSRITS力锐斯蓄电池LC12-200系列规格及参数
关于蓄电池的阻抗和电导的区别一直以来有一定的争论。国际电工学会对于蓄电池的阻抗和电导的测试方法进行了如下的定义:将已知频率的恒定电流注入到蓄电池,通过对蓄电池端电压反馈进行测试,获得的数据为蓄电池的阻抗;将已知频率和振幅的交流电压加到蓄电池的两端,测量所产生的电流,获得的数据为蓄电池的电导。即通过施加恒流信号,测试蓄电池电压反馈的方法为阻抗测试法;通过施加恒压信号,测试蓄电池电流反馈的方法为电导测试法。经过对于目前世界市场主流的蓄电池测试设备分析和比较,以MIDTRONIC、BTECH、GRANDPOWER等为代表的主流蓄电池监控设备生产厂家均采用恒流方式进行蓄电池的阻抗测试。也就是说,市场上主流的蓄电池阻抗测试设备,不管显示的是蓄电池的阻抗或是电导,实际上都是基于国际电工学会定义的蓄电池阻抗测试方法实现的。因此,目前对于阻抗/电导的提法,主要针对于采用直流大电流放电法测量蓄电池内阻而提出的。蓄电池的阻抗/电导测试的实质是针对于蓄电池在一定频率下复频阻抗的测量,除了应体现蓄电池内阻的欧姆内阻之外,还要综合考虑蓄电池的极化内阻等复频阻抗。在很多研究方法中[3],采用图5作为电池阻抗分析的等效电路。从等效电路,能够看出对于蓄电池进行复频阻抗综合分析而不是单纯的内阻分析的必要性。
阻抗测试技术虽然被大多数人认可,但是在产品化的过程中也存在一些不足。通过对于目前市场中的蓄电池阻抗的监测设备的综合分析。我们也发现了一些问题:
①各厂家设备测量出的参数不相同。由于各厂家采用的信号频率存在差异,采用不同厂家的设备测量相同状态下的蓄电池时,显示的内阻值不相同,甚至存在较大的差异;
②阻抗数据非常抽象,需要使用者具有一定的专业知识才能进行判断。很少有厂家能够提供严谨、完整的判断标准;
③部分厂家的测试结果与蓄电池实际容量劣化状态的相关性差。由于缺乏有效的界定标准,很难判断某些设备阻抗数据的真实性。
针对以上问题,将在线阻抗测试与蓄电池运行数据结合在一起就可以有效地实现供电系统中备用储能单元的故障预测,从而实现提高供电系统可用性。
①将线阻抗测试与蓄电池运行数据结合作为故障蓄电池的快速检测方法,有效的测试设备应该能够准确检知蓄电池组中的严重劣化蓄电池;
②当蓄电池处于早期劣化状态时,其阻抗的变化率将大大提高。通过连续、有效地监控能够发现蓄电池组中的早期劣化蓄电池;
③蓄电池的阻抗和容量的关系是离散相关的。有效的阻抗测试设备提供的阻抗数据,对于早期劣化蓄电池识别的准确性应该能达到80%以上;
对于严重劣化蓄电池或故障蓄电池应达到95%以上;